消费者代表成都守民律师事务所赵梅：第一，在市场上消费者购买商品和接受服务时，必须按质论价，同质同价，但是在航空产品的服务上，消费者对价格无从选择，不同机型价格相同，不同服务水平的航空公司价格相同。新的方案只有对机型的价格差异的规定，没有对航空公司服务水平的规定，希望有关部门和航空公司注意到这个问题，建议能对航空公司的安全、服务、设施水平进行评级，既促使航空公司提高服务水平，又能保证消费者的知情权和选择权。

　　第二，在产权结构未能解决的前提下，方案中提到的不可控成本，包括航油价格、税费、飞机折旧等等，在民航成本比例中局高不下，以至于航空公司降价幅度非常小。主管部门在这种状况下准备采取什么措施，用多长时间来改变这种状况。

　　第三，进入WTO后，虽然不会马上对外开放航空市场，但是我们能够赢得的时间，能够延续的时间是非常有限的。方案对以后外来的竞争丝毫没有提及，不知道是估计不足还是根本没有考虑到这个问题。

　　第四，建议以后民航主管部门和航空公司应该多和消费者沟通进行对话，增强对民航企业的宣传，消费者的理解是对以后民航各种方案执行顺利的有力支持。（来源：新华网）

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