上海市地铁公司总经理介绍地铁一号线停驶原因 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月16日10:02 工人日报天讯在线 | ||
上海市地铁运营公司总经理周淮15日向记者透露,地铁一号线事故原因现已查明,具体原因如下: 事故第一阶段:7时24分——7时42分。地铁牵引变电站直流开关跳闸,造成地铁触网供电中断;跳闸的主要原因是由于莘庄主变电站检修,实施单边供电造成地铁钢轨的电位较高,此时,供电设备的继电保护动作造成直流开关跳闸。经抢修至7时42分,触网恢复了供电 事故第二阶段:7时42分——8时26分。按理说,触网恢复供电后,列车可以恢复行驶,但由于失电时间过长,造成列车蓄电池亏电过量,从而使逆变器无法正常工作,其中一列车因此无法正常启动;还有一个重要原因就是列车蓄电池设计寿命为20年,由于已老化而导致性能减弱。 为此,运营公司调整了行车组织:即对锦江乐园站以北区段进行“调头车”运营,保持这一区域的车辆通行;同时对事故发生区域的莲花路——莘庄站三个区间进行抢修。至8时26分,抢修完毕,列车恢复正常运营。(新闻晨报钟晖 李锐 邹瑾)
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