新华网北京7月16日电（记者张毅）据海关统计，今年上半年我国汽车及其关键件、零附件进口达到创记录的67亿美元，同比增长114．5％，预计全年可以超过100亿美元。同时，汽车产品进口出现了零件进口增幅超过整车、越野车进口增幅超过轿车、轿车进口日趋高档化等三大新趋势，对国内汽车产业的促进和补充作用越来越明显。
据统计，上半年我国共进口各类汽车整车（含成套散件）90638辆，金额24．66亿美元
，分别比上年同期增长73．6％和95．9％；进口汽车关键件12．94亿美元，进口汽车零附件29．87亿美元，分别增长160．6％和114．8％。进口整车中，59％是小轿车，26％是越野车，其他是旅行小客车、机动大中型客车、载重车和特种用途车。进口来源国主要是日本、德国、韩国、美国和瑞典等，这5个国家占进口整车数量的90％，其中日本占50％，德国占21％，韩国占14％。
商务部机电司的权威人士分析认为，上半年汽车产品进口与上年相比，出现了三大新趋势：
汽车关键件和零附件的进口所占比重达到三分之二、增幅高于整车进口增幅。这一进口结构，有力地促进了国内汽车产业的发展，为国内汽车厂家上市的新车型提供了大量的进口零件，满足了国内市场的需求。
越野车进口的增幅超过小轿车的进口增幅。上半年小轿车进口53441辆，增长78％，而四轮驱动的越野车进口达到23287辆，增长95．1％，高出17个百分点。分析认为国内推出的轿车新车型越来越丰富，而国内生产的越野车车型和档次还不能满足需要，需要进口来补充。
进口小轿车日渐趋向高档化，弥补了国内市场的不足。据统计，上半年进口的小轿车排量大多在2升以上，平均进口单价超过2．7万美元，比上年每辆提高了近5000美元。如果在进口小轿车整车中扣除价格相对较低的1．65万台（套）成套散件，那么，进口小轿车的平均单价将在3万美元左右。（完）（来源：新华网）
