本报讯（记者张喻）昨日，市轨道交通公司传来喜讯：跨越两江的轻轨三号线一期工程预可行性研究报告通过了国家评估。目前，轻轨三号线一期工程的前期工作已准备就绪，预计明年可全面动工，建设工期4年。

　　预计总投资54亿元

　　据了解，三号线按一次规划，分三期建设实施的方案建设。项目一期工程二塘至龙头寺工程，起于南岸重庆经济技术开发区的二塘，经菜园坝长江大桥，嘉陵江渝澳大桥至主城区北部新区的江北客站。

　　二期向北延伸至江北国际机场，三期向南延伸至渔洞。三号线将采取与二号线同样的跨座式单轨交通方式，

　　据介绍，一期工程线路全长21.16公里。途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等客流集散点，设17座车站。初期车辆配置120辆。

　　目前，已建好的渝澳大桥和在建的菜园坝长江大桥已为轨轻三号线的跨越预留了桥墩。

　　据介绍，轻轨三号线一期工程（二塘至龙头寺）总投资估算为54亿元人民币，建设工期4年，计划明年启动，2008年建成通车。

　　城市南北客运走廊

　　专家组认为，三号线一期工程基本位于城市南北发展的轴线上，是城市南北向主要的客运走廊。工程全线建成后，将沟通北部新区、渝中区、巴南区与主城核心区的联系。据估计，该条线路通车后，将至少解决沿线数十万人的出行。

　　据了解，三号线还与在建的二号线形成十字型轻轨构架，并在牛角沱交叉。同时，还与规划中的沙坪坝至朝天门地铁在两路口处交汇，在主城区形成便利的轨道交通网络。与此同时，三号线还与渝怀铁路、江北客站、江北机场等连接，构成了我市对外大交通的通道。消息来源：

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