记者 周锡娟

　　快报苏州电江南水路四通八达，是典型的水乡。但是，这几年来，公路、铁路、航空的多重挤压，水运地位已岌岌可危。无锡开往杭州的轮船就因为没有客源、经营不善而停开了。整个江南目前只剩下苏州至杭州一班轮船苦苦支撑。

　　据了解，轮船客运曾是江南老百姓交通出游的主要交通方式。鼎盛时期苏州轮船公司一共有32条航线，那时，仅苏杭班每天就运送乘客4000人次到5000人次。自上世纪80年代中期以来，水运所占市场份额也越来越小。目前，无锡开往杭州的轮船就因为没有客源、经营不善而停开。只有苏州轮船公司保留了苏杭线，其他城市都淘汰客轮。

　　从18岁就成为轮船公司职工的李荣对记者说，那时的轮船公司真有点倒闭的样子，看了真“心酸”。江南水乡的客轮真的无路可走了吗？快报将继续予以关注。

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