缓解私家车增长过快带来的交通压力

　　本报深圳讯　日前，深圳市规划国土局拟对行驶于深圳罗湖、福田等城市交通中心区域的小汽车，采取收费、限制等措施，以缓解目前因私家车增长过快带来的交通压力。

　　据深圳市规划国土局有关负责人介绍，有关方面正在研究用经济杠杆限制小车，引导市民选择公共交通，如增加小车的出行成本，限制交通拥挤区域小汽车的使用，拥堵路段高峰期可能收费等等。

　　另外，对于深圳上步、东门和南湖等中心城区，只恢复区域原有停车场（库），建设区域外围停车场，取消路边停车，以此减少小汽车的进入。

　　综合考虑道路等级和流量大小等因素，取消或部分取消18个路段的咪表停车。同时对罗湖中心区、上步工业区、市中心区三个交通最拥挤的市区级中心，实行区域差别措施，通过停车控制减少小汽车出行，改善行人通道和公交设施，进一步提高公交方式的分担比例。

　　此前，深圳曾传出限制排汽量在1.0以下的小车在主要干道行驶，并限制摩托车在特区内行驶，但此规定遭到部分市民的反对，至今尚未出台。（谢孝国）

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