新华社深圳7月17日电（记者李南玲）人行天桥顶篷少、行道树木不遮阳、公交站点难驻步……持续不断的高温暴露出了深圳公共设施的诸多弊病。
受强盛稳定的副热带高压系统控制，深圳从本月初开始天气就炎热难耐，平均气温几乎都在34℃以上，每天的日照时间大部分都超过了10个小时，中午前后的太阳辐射强度和紫外线强度几乎都达到了最高等级。
高温天气让路上的行人难觅荫凉。记者看到，深南路天虹商场附近的金属结构的人行天桥在烈日下几乎变成了一座火炉，行人走在上面像是在踩高跷。在深圳目前已建成的100多座人行天桥中，有顶篷的太少。一座天桥顶篷造价大约是十几万元，成本并不高，不架设顶篷的原因主要是为了防止顶篷与周围的建筑不协调。
深圳的人均绿化面积居国内城市第一，但炎炎烈日下，行人却很难找到林荫路。据深圳市南山区绿委办的专家曾如星介绍，一般城市道路行道树选择的标准和要求是：常绿乔木，树种统一；冠幅树形要好，达到整齐、快长；分枝高，树干通直；不长板根，不破坏人行道和地下管线。目前，深圳的许多道路都种植了符合上述标准的大王椰子、油棕等，但这些树种虽好看却不能起到遮阳的作用。
没有遮阳篷的公交站点让等车的市民很难驻步，而这种站点是既不实用又不好看。此外，没有空调的公交车也让人好像置身于蒸笼一般，虽然乘客多位置少，但没有空调的普通巴士上朝阳的位置还是空着，因为就算乘客耐得住座椅的温度，也受不了烈日的“考验”。
持续的高温不仅暴露出了城市公共设施的诸多弊端，烈日更“晒”出一个值得思考的问题：城市公共设施的设计能否人情味更多一点，做到大方美观和人性化并重。
