| 降价仍是下半年车市主旋律 汽车降价背后是什么？(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年07月17日16:18 新华网 |
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降价，消费者永恒的期待
新华网长春7月17日电（记者 李雪梅葛素表）以低价位购车是很多人的愿望，尽管从去年开始国内市场的车价一降再降，但是消费者还是期待价格能再降一些，使得工薪族也可以有车代步。
但是车价大幅度下降后，汽车对于工薪阶层而言仍然是“奢侈品”。而且仅是产品的价格下来了，与产品配套的其它成本却维持在较高的水平，成熟的消费者仍然不会买账。
长春市民赵志良说，以自己目前的工资水平看，买一辆3万元左右的车还是有可能的，但是并不是买完车之后，就可以没有后顾之忧了。买完车之后，“牌照费”、“维修费”等各种费用会将人的腰包掏尽，陷入“买得起车，却养不起车”的尴尬境况。
现在最让消费者期盼的是，汽车价格真正与国际接轨。
虽然中国车市最近也一直在狂挤水分，降价不断，但大部分车价还是一看吓一跳。根据推算，2003款2．4升丰田佳美在北美市场价格约合人民币18．46万元，而在国内进口佳美的售价是这一价格的一倍还不止。奥迪Ａ4在北美的售价只有人民币24万元，而刚刚公布的国产Ａ4的价格却保持在37．9万元到55．9万元的高价格。如此高的价格，阻碍了轿车进入中国家庭的进程，最终也将使汽车业受害。
很多消费者都会将自己心仪车型的价位与国外同等车型的价位相比，然后感叹中国市场车价之高。一位汽博会的参观者说，她到并不是希望厂商没有钱赚，但可以少赚一点，给老百姓一些实惠，通过销售量的增长，带来利润的上升。（来源：新华网）
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