北海大道改造纪实

http://www.sina.com.cn 2003年07月17日18:39 桂龙新闻网-北海日报

　　回顾北海大道从开工建设到主车道通车这短短八十天的历程，我们感受到了解放思想所迸发出的强大力量，看到了北海新一轮大发展的希望。北海日报记者扶建邦

　　八十天，在历史的长河中只不过是短暂的一瞬，但是，在北海的发展史上，这短短的八十天，翻开了北海新一轮大发展的新篇章，为新世纪北海的辉煌添上了浓墨重彩的一笔。

　　从决策者、指挥者到施工者，他们创造了北海建设史上的一个奇迹。

　　也许有人会问，北海的路够多了，为什么还要对一条大道进行全面改造呢？的确，在上世纪九十年代初期，北海修了不少构筑城市立体框架的道路，特别是北海大道成为北海市新的东西向主干道。但是，十年来，随着时间的推移，北海大道车流量日益增多，全长8．5公里的路面变得凹凸不平；道路两旁的违章建筑杂乱无章；沿道的“城中村”与周围高高耸立的大厦楼宇形成了强烈的反差；每逢大雨，一些路段便一片汪洋……

　　去年6月，自治区党委书记曹伯纯到北海调研时，对北海提出了“树立北海新形象、实现北海新跨越，在较短时间内建成一个新北海”的要求。其中“要把北海建设成为世界上最漂亮的旅游城市”是其中的重要内容。去年底，市委、市政府作出决定：对北海大道实行全面改造。

　　今年2月23日，市委、市政府与来北海市考察的海外投资洽谈团成员———珠海杰力高科技有限公司就北海大道改造项目合作达成了协议，决定对这条北海的“大动脉”作大手笔的改造。改造项目决定后，杰力公司马上请来国内著名的设计单位、知名的建筑单位和城市道路专家认真论证，从现场测量到图纸规划设计，用了不到20天时间，一条具有国内高水平的城市道路规划图产生了。

　　对北海大道进行彻底改造的消息传出后，市民们兴奋地奔走相告：北海也将象其它发达城市一样，有自己的精品道路了！这是北海人民盼望已久的大喜事，它奏响了北海新一轮大发展的强音！

　　开工建设后，首先遇到的一道难题就是对道路两侧的违规建筑进行拆迁。要拆迁，就会涉及到部分人的利益，甚至会得罪人。这时，市四套班子领导及有关部委办局的负责人亲临拆迁第一线，做好思想工作和组织协调工作。经过努力，短短的一个星期，依法拆除了北海大道80米红线范围内的所有建构筑物和道路两侧国有土地上红线外15米范围内的临时建筑、违法建筑约4000间，面积达77251．4平方米，这是北海城市改造中近十年拆迁的总和。

　　各级领导和全市人民都在关注北海大道的改造

　　北海大道改造建设工程具有工期短、工程量大、涉及面广等特点。能否啃下这根“硬骨头”，是对北海是否真正解放思想的一个重要检验。

　　在北海大道改造期间，中央政治局常委、全国政协主席贾庆林，全国政协副主席李兆焯，自治区领导曹伯纯、陆兵、马庆生、马铁山、车荣福等先后考察了北海大道的改造建设工作，充分肯定了北海大道改造的思路和意义。

　　思想上的解放，观念上的更新，使北海大道改造建设能克服重重困难基本上按照预期的施工进度表向前推进。

　　为了确保整个工程的质量，指挥部办公室的成员以工地为家，一切为了北海美好的明天。烈日晒黑了他们的皮肤，尘土沾满了他们的衣襟。大道改造指挥部总指挥长段文道、副总指挥长罗桂元、张广田、顾乃峰等，每天都要到工地上现场指挥；市委办调研员李广发和邱大伟这两位老同志，为了北海大道的改造，付出了辛勤的汗水；办公室常务主任杨立志每天应对着各种情况，靠“喉宝”滋润嗓子……

　　外来投资者、国内外游客从如火如荼地进行改造的北海大道，看到了北海再次腾飞的希望

　　7月10日一大早，当人们开着车子行驶在北海大道主车道的改性沥青路面时，心中有一种说不出的舒适。一位从广东开车到北海旅游的游客说：“4月上旬我到过北海办事，没想到不到3个月就有了这么大的变化，真了不起”。

　　大道改造拆迁工作的顺利推进，带动了整个大道大小一百多条过路管网下地、路牙石砌立、路灯改造、改性沥青铺设等相关改造配套工程的顺利进行。

　　在采访中，工程指挥部办公室一位负责同志对记者说：“北海大道自从开工改造以来，工地上的施工工具没有一件丢失，由于昼夜施工免不了有噪音，但指挥部没有接到过一次投诉”。的确，市民们十分支持理解北海大道的建设，因为北海大道改造是广大市民的心愿。

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　　一位曾参加过上世纪九十年代初北海大开发的建设者难以掩饰内心的激动。他说，好多年没见过这么激动人心的建设场面了。“这样的场面让人热血沸腾！”

　　市民陈先生激动地说：“这段时间，我每天傍晚都要来这里散步。从这个生机勃勃的建设工地中，我们看到了北海腾飞的希望！它激发了我们普通市民建设新北海的干劲和斗志。”

　　北海大道主车道通车了，那些北海大道改造的指挥者和建设者们，又以饱满的热情和昂扬的斗志投入辅车道、摩托车道、人行道的建设。新一轮的战斗又打响了。

　　责编:劳海波

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