本报济南7月19日讯(见习记者 孙晓曼)一部刚买三个月的新车，却被送回维修站维修多次，而且至今没有“痊愈”，这是省城赵先生最近碰到的窝心事。
“他们要是今天再不给我个答复，我就把车开到维修站门口砸了。”赵先生气愤地告诉记者，这部吉利“豪情”是他今年3月19日从济南利天泰汽车贸易公司买的，5月4日，跑了4000公里的新车就开始出现发动机烧机油的情况，接下来的两个月便接二连三地出现了各种
各样的毛病，不是打不着火，就是车窗玻璃摇不上去，他一趟一趟地往维修站跑，“我至少去了维修站20次，每次去都要换东西，光是汽油泵就换了四个，现在除了发动机的下半部分没换过，其余能换的都换了。”
据赵先生说，自己的车还有两次“二进宫”的经历。第一次是他从地处段店的维修站修完车，走了也就三公里，还没上辛庄高架桥，就发现车“趴窝”了，只好拨打了维修站的紧急援助电话，将车重新拖回去维修；第二次则是6月21日，刚二次强制保养完后，他才开到明湖北路高架桥处，发现机油竟然漏没了，拖回去检查后发现，原来是机油滤芯没拧紧。“每次‘趴窝’，我都得进行强体力劳动————下来把它推到路边。这哪是买车啊，简直买了一肚子气。”赵先生对此哭笑不得。
16日，这部吉利车又“犯”了打不着火的老毛病，记者跟随赵先生来到了丽天泰汽车贸易公司。在车的客户档案卡上，只记载着从5月4日到6月21日的5次维修记录，其间5月24日到6月21日的维修记录为空白。据赵先生回忆，他来维修站的次数绝对不止5次，而且发现对他的4次外出救援也没有记录在案。当赵先生提出要看所有的维修记录档案时，维修站的李站长告知，以前的单次维修记录整理到档案卡上后，随即被销毁了。赵先生怀疑自己有约10次的单次维修记录也被销毁了。
由于对维修站的态度不满，赵先生断然拒绝了对方提出对车的再次维修。“20次都修不好，难道这一次就能解决问题吗？”赵先生失望地说。
17日上午，赵先生打电话说，车昨天的毛病今天又加重了，现已经彻底打不着火，没法开了。他准备就此事诉诸法律。
