一汽大众重新排序中档车(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月21日05:02 四川在线-华西都市报

　　昨日，继7月15日高尔夫全新上市之后，一汽－大众再度引爆车市“炸弹”，宣布对旗下捷达轿车部分车型进行价格调整，其中最大降价幅度接近10％，达10000元人民币。至此，加上“Ｂ”计划之后6月份降价的宝来，一汽－大众在短短的2个月时间内对其中档车产品系列进行了第二次战略布局，兵分三路全力争夺国产中档轿车市场。

　　高尔夫抬高两厢车品位

　　众所周知，我国早期生产的轿车无论红旗、奥迪还是被称为“老三样”中的桑塔纳、捷达，都是标准三厢车。自“老三样”之一的富康率先以两厢车走红车市后，轿车消费发生了明显分野：两厢轿车几乎成为家庭轿车的代名词，而私人购买的三厢轿车多数都兼作商务之用。家庭轿车消费热的兴起，使得国产新车纷纷推出两厢，从微型轿车奥拓、云雀、百利、福莱尔，到中低档轿车吉利、悦达起亚、昌河北斗星、赛欧ＳＲＶ、派力奥、ＰＯＬＯ，莫不如此。似乎两厢车就只能停留在中档车的中、低端———“紧凑型”和经济型轿车的水平上。

　　本次一汽－大众推出的高尔夫，以其精湛的手笔，成为两厢轿车的翘楚之作，更为世界汽车界确立了一个独立的轿车级别———高尔夫级。也许中国消费者开始还不大接受一台价格18万多元的两厢轿车，然而，作为世界销量冠军的高尔夫肯定会以自身的品质说明一切。毕竟，奔驰、宝马等顶级名车，都有自己的两厢车。

　　宝来捷达降价让路高尔夫？

　　今年3月份，一汽－大众就推出宝来、捷达03款轿车，以新增配置而不加价抵抗住了来自降价车型的挑战；4月份宝来再次推出“Ｂ计划”借经销商之手暗降数千元；6月份，该公司又一口气推出“城市之星”、“夏日时光”、“都市春天”3款捷达自动挡新车型，宝来系列价格宣告全面调整，如以“Ｂ计划”前的价格为基准，此次最高降幅达到了15000元！昨日，捷达又宣布将捷达前卫、都市春天和城市之星三车价格下调，最高降幅达10000元。

　　业界人士多数认为，此次捷达降价是为新车高尔夫“让路”。的确，高尔夫的上市不仅给一汽－大众对手的产品构成了一定威胁，对其自家兄弟也有一定杀伤。通过几次或明或暗的调价，一汽－大众终于完成了自身产品的性价比排序。

　　捷达会不会引发车市地震？

　　读者也许注意到，今年春节以后的汽车降价不像去年那样“一阵一阵”的，而是像秋天的小雨绵绵不绝。因此，各大品牌的降价有的尽管降幅巨大，但没有引起太大的市场反响。此次2002年单一品牌销量冠军捷达的大幅降价，会不会推倒中档车和经济型轿车市场的多米诺骨牌呢？

　　业内人士分析认为，在中档车市上稳坐钓鱼台的“老三样”近年来一直没有掀起阶段性大规模的降价潮，其价格仍然保持着坚挺。然而，今年以来国产新车纷纷以“超低价”出牌，已经开始搅乱我国轿车市场的格局，例如：16．98万的2．0Ｌ赛纳，17．28万的2．0Ｌ新阳光，以及16．66万奇瑞2．4Ｌ的ＡＴ车“东方之子”，这些新车无论对中高档车或是中档车，冲击力之大不言而喻。在动荡中找到新的平衡，成为新老汽车品牌新的市场课题。目前，我国汽车行业平均利润率为28．45％，而国际汽车工业平均利润率则在10％左右。此次捷达降价的冲击力，因市场的纷乱和消费者理性的增强，可能不会如想像的那么巨大。

　　本报记者冉泽勋杨晓龙

　　

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