南、北站房和高架候车室今起纳客本报讯（记者仇宝红）昨天，有着近70年历史、曾被视为世界铁路旅客站房典范的大连火车站改扩建工程，经广大建设者14个月的奋战终于竣工。从今天开始，焕然一新的大连火车站将以独特的魅力迎接南来北往的旅客。
大连火车站改扩建工程是哈大铁路电气化改造工程中的一项重要工程，是大连市的重点工程项目，该工程由铁道部、大连市政府和沈阳铁路局三方出资1.4亿元建设。工程总建筑
面积2.4万平方米，其中装修改造的南站房面积为9000平方米。改造后南站房增加了售票厅、软席候车室、母婴候车室、贵宾室、商务中心和行李房等。新建的大跨度、大空间、敞开式高架候车室面积为8500平方米，使旅客候车区面积比改造前的火车站候车区面积增加了4倍。新建的北站房面积为6500平方米。
火车站的装修改造既很好地保留了原风格，又更加体现了“以人为本”。如北站房采用的大直径旋转门，方便了旅客的进出；高架候车室采用的高档点式玻璃栏杆及钢化玻璃发光顶，使整个候车室愈发通透明亮。扩建后的火车站站房还增设了空调系统，大厅和卫生间均采用了地热辐射采暖。增设了火灾自动报警及消防联动、自动灭火及气体灭火系统。安装了4部无障碍下站电梯，2台进口残疾人提升设备和12台客用电梯，方便旅客进出。
新建成的大连火车站站房在自动化功能建设上可谓全国一流。新增设的2台服务器与43台计算机构成的网络系统，可使服务员随时了解列车到发情况；由2块双基色屏、2块LCD屏、45块单色屏组成的旅客引导系统，可随时向旅客发布列车到发信息、售票信息等综合信息；由电视墙、计算机录象设备和摄象机组成的监控系统，可以对整个火车站的站房、站场和广场实行全方位监控。此外火车站还建立了先进的广播系统、时钟系统、行包系统、综合布线系统、中水处理系统及照明系统。
为科学引导旅客，新投入使用的火车站采用“上进下出”的形式疏导旅客客流，即旅客从南北站房进入高架候车室进站，再分别由南、北两个出站厅出站。站房每日旅客最高聚集人数可达6000人。同时在北站房还增设了2台自动售票机，在高架候车室增设了24台自动检票机。
