刘少奇座机开拆(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月22日04:47 四川在线-华西都市报

　　在彭州公园呆了9年的前国家主席刘少奇的座机，昨日开始进行前期拆卸工作，公园内已经在移树搭桥，为飞机运走做准备了。记者在拆卸现场获悉，湖南长沙刘少奇纪念馆也于几天前支付了60万元首付款，并派来3名专家，准备于7月底将飞机运回长沙。

　　拆卸工作紧锣密鼓

　　昨日下午，记者赶到彭州公园，刚一到停机场就看见一片繁忙景象，3名湖南口音的男子正在指挥20多名工作人员对飞机进行拆卸和检查。飞机的部分框架已经被打开，包在外部的铁皮也拆了下来，有几个工作人员正在费力地取着飞机上密密麻麻的螺丝钉。一男子告诉记者，他们是长沙方面从广州请来的拆卸和组装飞机的高级工程师，专门来指挥刘少奇座机的拆卸、运输和组装工作。

　　同时，公园的工人也开始将一些“障碍树木”移走，并着手搭建一座横跨园内湖面的便桥。此桥是专门为运送飞机的车准备的。

　　手都酸了还没拧下一颗螺丝

　　据专家介绍，由于这架苏式伊尔—18座机是老式飞机，3位专家以前都没有拆卸过类似的飞机，因此在技术上有些地方要特别小心。根据运输车辆的高度和长度，飞机将被分成发动机、机身、机翼、机尾、起落架5个部分进行拆卸。但机体结构复杂，给整个拆卸工作带来了相当的难度。加上飞机在公园闲置了9年，经历了风吹雨打，所有的螺丝都已生锈，要把螺丝一颗颗拆下来，工作人员要花费大量的时间和精力，常常手都酸软了，却还没拧下一颗螺丝。因此，整个拆卸工作将在25天后才能完成。而飞机到达长沙后，还需近50天才能完成维修和组装工序。

　　1773公里路程7天走完

　　下午4点，长沙刘少奇纪念馆陈列保管部主任黄可来到拆卸现场。他告诉记者，运输飞机的车队需要16辆车，其中包括大型拖板车9台、东风运输车、维修车等6台，还有一辆警车在车队前开道。工作人员已于月初对整个运输线路进行了踩点，对个别特别窄、载重能力不强的道路进行了特殊处理。

　　黄可称，运机的具体路线为：彭州—成都—重庆—长寿—垫江—梁平—万州—湖北利川—宜昌—枝江—荆州—公安—湖南澧县—常德—宁乡—花明楼镇，里程共1773公里，7天内，飞机运抵目的地。

　　飞机“搬家”要花340万

　　黄可还向我们透露，购买飞机的140万元，将分三次支付给飞机的拥有者广元东方房地产公司。根据协议，几天前纪念馆已经支付了60万元。他说，除了购机费140万元外，还需拆卸费40万元，运输费40万元，包装费、人力物力为20万左右，在刘少奇纪念馆内的花明德园还将建一座2500平方米的停机场，加上维修和组装飞机的花费100万，整个飞机从购买到安家花明楼镇，总共要花费340万元人民币。

　　黄可说，这340万元，国家文物局专门立项拨款80万，湖南省有关单位补贴一部分，拆卸、运输费用由相关单位友情赞助，其余的由纪念馆支付。

　　据了解，刘少奇座机是我国跨省移动的最大文物。该飞机的交接仪式将在本月底正式举行。记者郑颖摄影郑骏

　　

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