长江变宽 重庆将成西部“出海口” | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月23日04:24 四川在线-华西都市报 | ||
本报讯(记者罗暄) 昨日记者从重庆市外经贸委获悉,随着三峡大坝永久船闸的开通,长江航运将真正变成“黄金水道”,重庆也将成为西部重要的“出海口”。据悉,届时,长江航道的水深将从2.9米涨到3.5米;单线航宽从60米扩大到100米以上,宜昌至重庆可通行多种万吨级大型船队,水运成本将降低35%—37%。有人比喻,它相当于在中国增加了6条铁路线。 据了解,过去重庆80%的货物出口是走铁路到深圳过香港出海。其间各种费用相加大约每个TEU(标准集装箱)6000元人民币。而通过长江航道,从重庆到上海可以全程签单,每个TEU只需3000元人民币,在国内的运输费用能节省一半。 此外,目前上海航运中心的地位正在显现,长江入海口涌进众多船公司,激烈的竞争使从上海出发的远洋航线报价普遍比香港低。从时间上来说,走长江航道一站到底,中间不需要多次转卸、通关,时间能缩短两天。西部12个省市中只有重庆临靠长江,毫无疑问,有了廉价便利的“黄金水道“,周边省市的货物将会云集重庆,通过海关联网,网上报关,重庆将很快成为内陆重要的“出海口”。
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