三峡工程进入收获期(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月23日08:14 东方网-文汇报

三峡的永久船闸
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船闸的中央控制室

　长江航道变宽变平

　图为彭启友接受本报记者采访　　
　　继三峡首台发电机组2号机10日凌晨并网发电之后，5号机16日上午9时45分正式并网发电，并网时上游水位135.1米，发电水头69.78米，运行负荷50万千瓦，所发电量全部通过龙泉换流站输往华东电网。这样三峡工程今年确定的“蓄水、通航、发电”的三大目标全部提前实现。这标志着三峡工程经过10年建设已进入收获期。

　　特大洪水可滞洪错峰

　　今年入汛以来的长江第一次洪峰在13日下午经过长江三峡后向中下游推进，沙市站14日2时现峰，洪峰水位为42.69m；螺山站15日7时出现32.57m的洪峰；15日18时洪峰抵达武汉，当时汉口站水位为26.82m，流量61000立方米每秒。16日上午8时，汉口站水位降至26.80m，流量60500立方米每秒，这表明洪峰已通过武汉颓然东去。

　　肆虐的洪魔是中华民族的心腹大患。1998年的长江洪水让人们至今心有余悸。三峡初期135米蓄水可否缓解今年长江中下游的防洪形势？

　　中国三峡建设总公司建设部主任彭启友说：按审查批准的三峡水利枢纽初步设计，围堰发电期（水库水位135米）三峡水库没有为长江中下游设置防洪库容。目前，三峡工程左岸大坝已经修到185米高程，右岸三期碾压混凝土围堰修到140米高程，加1.5米高的防浪墙。三峡水库初期运行水位在135米，从135米到139.8米之间还有23亿立方米库容。如果遇到特大洪水，三峡工程可以超水位蓄水到139.8米，利用23亿立方米的库容对洪水进行滞洪错峰拦蓄入库洪水流量中超过下游安全泄量的部分，削去洪峰的峰尖，从而缓解下游的防洪压力。今年汛期，三峡枢纽主要靠导流底孔、泄洪深孔和3个排沙孔泄洪，是围堰挡水发电阶段枢纽泄流能力最小的汛期。为保证围堰及施工安全，三峡总公司要求在蓄水后2台发电的机组参与泄洪，其泄流量约1500立方米每秒。此种情况下可保证围堰在遭遇保堰标准洪水时蓄洪最高水位不超过堰顶高程140米。长江水利委员会水文水情气象预报处处长程海云表示，如果今年发生1998年那样的大洪水，已建成的三峡左岸大坝绝对起作用。

　　“三峡工程最大的效益是防洪，但防洪不是二期工程蓄水的主要任务”，水利部长江水利委员会总工程师郑守仁院士解释说：“二期的任务是蓄水、通航、发电，防洪的效益是在蓄水后逐步发挥。”

　　三峡工程最终蓄水位为175米，按照“一次建成，分期蓄水”的设计方案，分三个阶段进行蓄水。第一步蓄到135米，第二步蓄到156米，第三步蓄到175米。当三峡右岸大坝建设到一定高度后，三峡水库将蓄水到156米。水库在135米到156米水位之间运行，可以产生110亿立方的防洪调节库容。当水库最终蓄水到175米后，三峡水库总库容达393亿立方米，其中防洪库容221亿立方米，三峡工程的防洪效益将得到充分体现。

　　上水行船时间减少

　　6月10日晚上10时整，三峡水利枢纽坝前水位达到135米。一个回水至重庆涪陵、长约600公里、蓄水量达124亿立方米的巨型狭长水库正出现在世人眼前。

　　三峡双线五级船闸于6月13日至17日进行了一般流量下实船试航，6月16日三峡双线五级船闸举行了盛大的试通航仪式，国务院副总理曾培炎宣布了三峡船闸进入为期一年的试通航期。截至7月13日18时，三峡船闸共运行478闸次，通过船舶3918艘次，创造了较好的社会效益。

　　三峡通航管理局负责人介绍说，西部越来越多的集装箱船和滚装船正通过长江水上大通道驶往东南沿海。

　　自古以来，川江浪潮急，三峡多险滩。“高峡出平湖”，三峡工程让桀骜不驯的长江在这一段舒缓了、温柔了，长江这条贯穿中国东西的交通大动脉，将成为名副其实的“黄金水道”。

　　在永久船闸通航后，记者曾搭乘宜昌长江高速客轮有限公司由茅坪开往重庆的长江8号快船到达万州。船长叶勇告诉记者：自6月1日后，从重庆开往茅坪的下水行船时间变化不大，但从茅坪开往重庆的行船时间已减少近1小时。

　　而长航重庆客运公司“江山一号”船长高庆迁告诉记者，长江因三峡工程蓄水，将“缩短”约50公里。这位常年在三峡区间内航行的老船长说，因水位抬升，大坝以上至重庆648公里区间多处航道增宽，船只航行可取直线，因此缩短了航行距离。加上江水阻力减缓的原因，整个上行航程时间将由过去的43个小时缩短到33个小时左右，所用油料也将大幅减少。以有528个床位、2200吨位的“江山一号”为例，由宜昌到重庆减少用油约800公斤，节约的燃油在一成以上。

　　7月13日14时，三峡宜昌站的流量46400立方米/秒。在大汛大洪面前，三峡船闸的通航能力如何呢？7月14日至16日，三峡双线五级船闸再次进行大流量情况?碌氖院健?14日南线和北线船闸分别运送客轮和滚装船一个闸次，试航进展顺利。

　　现在，宜昌至重庆的长江航道宁静的河道型水库，万吨级船队可直达重庆港，航道单向年通过能力可由过去的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35％－37％，上起宜宾下至长江口的3000公里畅通的干流航线将把上海、南京、武汉、重庆四大经济区紧密连接在一起。

　　（本报宜昌7月22日专电）

　　五天已发电两亿度

　　7月10日凌晨1点23分，三峡工程首批发电机组2号机组，由三峡电厂开启正式并网发电，比原计划提前了20天，机组带满负荷54万千瓦运行，所发电全部通过龙泉换流站送往华东地区。

　　而5号机组于7月10日16时32分开始72小时试运行，3天内共发电3748.6万千瓦时，并网调试以来累计发电4944.9万千瓦时。16日上午5号机组上午9时45分正式并网发电，进入了下一阶段为期30天的并网发电试运行，为长江中下游地区供电。

　　5号机组在结束试运行之后，本应进行休整，但主要由于“长三角”地区今夏用电量很大，所以直接投入下一阶段的并网发电。

　　12日，国务院三峡二期输变电工程验收会在宜昌结束。三峡至常州输变电工程通过了国家终验。三峡至常州直流输变电工程，承担着三峡首批机组发电外送任务。西起宜昌龙泉换流站，途经湖北、安徽、江苏3省。

　　该工程是我国建设的第三条直流输变电工程，也是世界上输送容量最大、输送距离最长的直流工程。三峡电厂的电流从龙泉换流站变为500千伏直流电后，输送到政平换流站，再转换成500千伏交流电直供华东电网。

　　记者从三峡梯调通信中心获悉，截至7月15日上午6时，三峡左岸电站累计发电量已超过两亿千瓦时。

　　饱尝缺电、缺煤之苦的华东、华中地区人民提前享受到了三峡工程发电机组“开花结果”送到的阵阵凉意。

　　三峡枢纽是世界上最大的水电站，装机1820万千瓦，年均发电846.8亿千瓦时。除供电重庆外，主要电能将就近东送华中、华东。

　　截至10日，三峡工程首批发电机组2号和5号机组，在并网调试中发电8611万千瓦时，产生首笔税款153.71万元。

　　由于调试期发电按每千瓦时0.1元计算，三峡电站“第一桶金”数额为861.1万元，实现增值税、城建税分别为146.39万元和7.32万元。

　　根据财政部、国家税务总局关于三峡电力产品税收政策的规定，其增值税按17％适用税率征收后，对超过8％的部分即征即退，作为三峡建设资金。文/本报驻鄂记者钱忠军本报通讯员王媛华

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