| 世界级汽车板工厂在沪兴建(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年07月23日09:19 解放日报 |
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本报讯（记者丁波）中日两大钢铁巨头携起手来，巨资砸向最为火热的汽车钢板市场。昨日，宝钢股份与新日铁公司签定合资意向书，共同建设1800毫米冷轧工程，项目投资总额约65亿元人民币，产品主要为高档汽车板。宝钢集团董事长谢企华、新日铁株式会社社长千速晃一致表示，双方有信心携手在上海建立世界上最好的汽车板生产企业。
据介绍，1800毫米冷轧项目已经于去年年底开工，设计规模为年产170万吨，其中冷轧钢板90万吨，热镀锌钢板80万吨。作为日本最大的钢铁企业———新日铁公司早在1年半之前就开始与宝钢协商合资建设这一项目。在昨日签署的意向书中，双方明确都以现金方式出资，其中新公司的注册资本为30亿元，宝钢股份与外资方各占50%的股份，预计今年年底将签定合资合同，合资期限为20年。
新日铁负责人同时表示，在50%的外资股份中，新日铁公司是最主要的合资方，其出资额将占外方股份的70%以上，同时也希望国际其他钢铁巨头、特别是欧洲钢铁企业加入这一项目。据介绍，双方已经与世界最大钢铁企业阿塞洛公司进行联系，并希望在年底签定合同之前达成一致。
业内专家认为，1800毫米合资项目的签定，进一步表明中外钢铁巨头对中国汽车钢板市场的信心，从去年开始，汽车市场的疯狂增长，正使汽车用板成为所有钢板分类市场中需求量增长最为迅猛，利润率最大的领域，除宝钢外，目前鞍钢、武钢等大钢铁企业都对汽车板市场虎视眈眈，计划投入巨资进入这一市场。1800毫米合资项目对宝钢意义重大，借此项目，宝钢将生产国内档次最高的汽车板，拉开与国内其他钢铁企业在这一领域的距离。同时，与新日铁联盟有利于为在中国迅速扩张的丰田、本田的中日合资企业提供汽车板，让新日铁与丰田、本田等公司的上下游紧密关系延伸到中国，若欧洲阿塞洛公司加盟后，更能促进这一项目将来能更好地为大众等德国在华汽车企业提供产品，这些都能促使宝钢在将来的汽车板市场中保持绝对龙头地位。
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