(来源：陕西日报)

　　使用三年左右的210国道延安段，从今年以来遭受数百辆大吨位车辆的倾压，路面受损非常严重，长度达数十公里，已影响到正常的交通秩序，致使肇事屡屡发生，社会各界反响强烈，纷纷要求进行整治。

　　据了解，这些大吨位车多为榆林车辆，且车辆多经过重新改装，小一点的有4个桥14个轮胎，可超载50吨，大一点的有6个桥22个轮胎，可超载100多吨。人们称之为公路“火车”。这一新生事物是一些车辆销售公司、企业、个人受经济利益驱动而引发的。然而，这些超吨位车却给国道带来了灾难。受损最严重的是210国道延川段。由于这些“火车”的碾压，这段公路约30％的路面被毁坏，路基下陷，路面倾斜，坑坑洼洼随处可见。而由此带来的交通事故层出不穷，经常有车辆经过一些毁坏的路面时翻车，造成巨大的损失。7月4日，记者还在210国道湫沿山段看到，距离收费站不到100米的地方，路面被严重挤压，沥青全被挤在一边，高出路面有30厘米，受损面积约200平方米。而其前方10公里的范围内，许多路面翻浆，有的地方已明显塌陷，车行其上颠簸不已，过往司乘人员怨声载道。

　　据公路部门负责人告知，210国道设计承重一般为10余吨，但现在这些车辆都超过数十吨，有的百余吨，对路面的损坏非常大。据不完全统计，延安境内从延川至甘泉段受损最为严重，有的路面已无法行车，路面受损累计达数十公里，道路经常发生堵塞现象。目前，为了保安全畅通，公路部门已开始对路损严重的地段进行整修。

　　针对这一情况，延安交通、交警、公路、安监等部门极为关注，并把此情况向延安市政府作了汇报。为了保证道路畅通和安全，交警部门目前采取了劝返、卸货、罚款的办法，但并不能从根本上解决问题。他们希望榆林、延安两地能携手共管，整治这些公路“火车”，共同维护210国道的畅通和安全。（文/谭兴武康龙王罡 王建军）（来源：陕西日报）

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