南航麦道桃仙机场紧急刹车(图)

http://www.sina.com.cn 2003年07月24日09:44 沈阳今报

　　记者杜颖

　　乘客走下紧急刹车飞机。今报讯7月23日凌晨，南航北方大连分公司一架标志为B－2139的MD82客机在沈阳桃仙机场起飞时再出险情，飞机在跑道上加速滑行正欲起飞时紧急刹车，令班机上44名乘客大惊失色。

　　已误起飞又遇急停

　　据了解，此航班执行的是延吉—沈阳—大连CZ6622航班任务，原本应在22日晚19点20分从延吉起飞，由于天气原因，延误到22点40分才起飞。该航班在23点42分抵达沈阳桃仙机场后，于23日0点20分滑向跑道，准备飞往大连。可是飞机在跑道上刚一加速，就立即刹车，然后转回到停机坪，这时沈阳桃仙机场的两台维修车辆已经闪着黄灯疾驶过来，引起飞机上44名乘客一阵慌乱。几分钟后，空中乘务员通过广播告诉乘客们带上随身行李，到机场大厅休息，等候通知。

　　停售保险乘客焦虑

　　令乘客们更加焦虑不安的是，在延吉机场乘机旅客要求办理航空意外保险时，延吉机场以没有“保险单”为由，停止出售航空意外保险。恰巧又在沈阳遇到这架飞机发生了故障，这使在场乘客更加感到没有安全保障。

　　换乘飞机因雾再晚

　　23日凌晨1点20分，北方公司紧急调动在沈阳桃仙机场备用的B－2140号飞机送乘客去大连。刚登上飞机不久，机上的广播又通知乘客，由于大连机场有雾，暂时不能起飞。这时，北方公司空姐们表现出了良好的训练素质，一一耐心地做乘客工作，才使机舱内乘客的情绪逐渐平静下来。1点53分，机上的广播里终于传来乘客们期待已久的消息：飞机舱门已经关闭，请大家系好安全带，马上就要起飞。凌晨2点45分，飞机平稳地降落在大连周水子国际机场。原来只需要不到三小时的旅程，却耗去了搭乘这个航班的乘客们将近九个小时的时间。

　　急停原因尚在调查

　　据有关人员介绍，飞机紧急刹车很可能是由于一部仪表显示异常，“如果是高度表或油量表这样的重要仪表出现问题，就要考虑飞机是否可以起飞，但如果是电子罗盘一类的普通仪表，一般飞机上应该有备用品。”截至记者发稿时，造成CZ6622航班延误的原因尚未查清，今报将继续关注。

　　链接

　　6月23日，南方航空集团北方航空公司麦道82—2139号客机，执行上海浦东至大连航班任务。这架客机10时57分从浦东机场起飞，12时27分在大连机场着陆滑跑时冲出跑道55米。机上旅客88人和机组人员11人均未受伤。

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