本报讯7月21日，巢湖市杨先生的核定1.5吨的车子，却在路上被有关部门查扣，要求其按照2吨标准补齐应交费用。杨先生虽然交了钱，但仍弄不清1.5吨的车辆为什么要按2吨的车辆交费。

　　杨先生的车子在开往合肥的路上，遇到巢湖市烔炀公路局检查车辆养路费，他的车子是1.5吨的，在年初年审时也是按1.5吨的标准交的养路费。但该公路局的检查人员却要求他得补交0.5吨的费用。杨先生无奈只好补齐了费用，但他对如此收费感到不明不白。

　　当地运管部门表示，按照他们的计量准则，如此收费是有根据的。在公路上，他们会对正在运营的车辆进行检查，并根据实际检查获得的车辆发动机动力、底盘型号重新核定其确切吨位，并按照该吨位来测量其有关费用有无按规定交清。如果实际核定吨位大于其交费时的吨位，该车辆便要补齐所欠费用。业内人士称，目前一些车辆制造商会根据客户的要求，在车辆出厂时将其核定吨位调整到小于实际吨位，以“帮助”车主偷费漏费。

　　（本报记者张文洲）

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