(来源：工人日报)

　　近年来，中国的私家车突然间像从地下冒出来一样，各大中城市上世纪八九十年代修建的居民小区宿舍大院内的地面空间因停车增多骤然变小，本来相处还算和谐、友好的住户便时不时为私家车的进入和停放滋生出矛盾。久而久之，不可避免地由最初的“肚皮官司”，演化成难以化解的对立和冲突。“我要回家”：被“公决”挡在门外

　　据悉，从7月1日起，四川成都火车北站西一街88号大院正式开始对任何包括住户的汽车进入和停放说“不”。据称：这是成铁管委会九分会组织该院全体住户代表投票公决的结果，占84.2％的住户不同意把汽车停放在大院内，理由是宿舍大院需要一个“安静”的环境。

　　“安静权”的赢得自然是对有车住户“停车权”的一种剥夺，甚至将其逼至“绝境”：自己的车总不能天天都停在无人管、而警察却要过问追究的街边吧？于是，“禁车公决”出台之日，也就是“两权”纷争转入一种公开化激烈冲突之时。在“公决”生效的7月2日晚，88号大院门口不可避免地发生了一场有车户和无车户面对面的“大战”：一长排私家车被“公决”堵在了门外，驾车的住户不得不打出“我要回家”的横幅。但无车户依据“公决”根本不买账，死活不让汽车开进大院，双方唇枪舌剑只差没动手了。

　　有车户气鼓鼓地质问：“为何不让我回家？”

　　“我们又没挡着你的腿，但汽车不能开进去，大院需要安静！”无车户丝毫不作让步。一个“没想到”：铸成“两权”纷争

　　其实，居民小区内有车族和无车族之间的矛盾在许多大中城市早已成为一种普遍现象。不少无车住户在争取宿舍大院“安静权”和“抗议”无效的情况下，不惜以非理智、甚至违法的过激举动对进入小区大院的私家车发泄不满情绪，例如砸玻璃、划轮胎、刮漆面，甚至发生打架斗殴事件。（来源：工人日报）

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