(来源：北京青年报)
到目前为止，本市机动车保有量已达到197万多辆，直逼200万辆大关。仅今年上半年全市共新增机动车17万余辆，新增机动车驾驶员10.5万余人，驾驶员已超过300万名。机动车和驾驶员的增长带动了交通流量快速上升，导致全市拥堵路段和时段明显增加。
今年4月份新增机动车34571辆，占上半年新增机动车总数的20％，比去年同期上升23.8%。其中，私人小型、微型客车净增22838辆，同比上升66.1%。截至4月底,全市机动车保有量为196.4万辆。5月份以来，新增机动车的势头趋缓，但总数也达到了近万辆。据市统计局统计，到5月中旬，本市每百户家庭汽车拥有量为5.1辆，居全国首位，私人机动车已超过机动车总保有量的60％。
机动车保有量猛增，一方面带动了车市的火爆，反映出本市经济繁荣，居民生活水平提高；另一方面，道路的发展远远赶不上车辆的增加，道路交通拥堵现象明显增加。6月9日至6月15日，二环路日均早高峰流量为每小时5356辆，日均晚高峰流量为每小时5059辆，“122”日均接拥堵报警百余起；但7月21日，二环路早高峰小时流量达10289辆，晚高峰小时流量达9840辆，几乎翻番。7月份以来，日均堵塞报警371起，7月21日，“122”报警台共接拥堵报警507起。
交管部门表示：机动车保有量接近200万辆，意味着本市交通发展和交通管理进入一个新阶段，而现有路网对交通流量的承受力显得十分脆弱。在这样的背景下，需要机动车驾驶员以及所有的交通参与者尽快抛弃交通陋习，树立现代交通观念，遵章守纪，各行其道，以避免陷入“违章———混乱———拥堵———再违章”的恶性循环之中。（高杉）（来源：北京青年报）
