| “天价人力三轮”(图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年07月25日09:34 沈阳今报 |
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报载，温州瑞安一辆人力三轮车私下交易价最高达到了26万元人民币，比一辆新出厂的本田雅阁还要略贵，而且价格还在不断地上涨。这是近来我听到的最大奇闻。开始是当笑话听的，后来就不敢笑了：分明透过“天价人力三轮车”，我看到了令人不安和悲哀的东西。
一辆崭新的名牌人力三轮车，充其量值千八百块钱，在瑞安却卖出了本田雅阁的价，真正值钱的不是车子，而是三轮车的上路牌照。瑞安市非机动车管理所掌控着新牌照的发放权，当他们决定不再发放新牌照时，注册人力三轮车成为了瑞安市最紧俏的商品。1995年，瑞安一辆人力三轮车的交易价就达2万多元，成为投资者炒作的主要对象，其热度超过了股票、房地产。
事实上，“天价人力三轮”的神话是瑞安市非机动管理所一手“导演”的。市场经济的一条基本法则是：市场是配置资源之主体，商品价格围绕价值上下波动。瑞安市的做法死板，不尊重市场规律，行业政策不能适应市场形式适时调整，统得过死。社会对人力三轮车的需求快速增加，但注册人力三轮车的数量多少年来被固执停留在一个数字上。从而造成供求关系的不平衡，给炒家可乘之机。致使注册人力三轮车的价格超越其真正市场价值，直线上升，严重背离了价格围绕价值上下波动这条铁的经济规律。
城市交通发展的历史已经证明：人力三轮车永远是暂时现象，必将快速地被替代、被淘汰。天价三轮车很可能是最后的辉煌。物极必反，终有一天，三轮车的价格泡沫将会破灭。那时三轮车因种种原因将会变得一文不值，将使许多人倾家荡产，将给当地经济造成巨大的震荡，极大地影响社会稳定。事情发展到如此严重状态，有关部门为什么无动于衷？难道是任由其自生自灭？政府的宏观职能体现在哪儿？天价三轮车的出现，本身就是有关部门工作失误。问题浮出水面，仍然不见行动，这深刻地暴露了有关部门的经济敏感性还比较差，还没有深刻领会市场经济的核心要旨。
我们以往强调要不断增强“政治敏感性”，对政治现象要及时发现，及时调查研究，决不能等事态严重才处理。在市场经济成为主流的今天，有关部门、有关领导更应当不断增强“经济敏感性”，认真观察经济现象，科学分析，按市场规律办事，甚至要炼就一双“火眼金睛”，见微知著，对经济现象要有像“见一叶而知秋”一样的敏感。
瑞安市的经济敏感性的确差了点，错过了改正问题的最好时机。但是该出手时就出手。现在必须管一管“天价人力三轮车”了。充分发挥好政府宏观调控职能的作用，采取各种措施把价格降下来，让其回到正常的价格轨道。同时对非法交易、恶意炒作、牟取暴利的行为进行严厉打击。从而使这个行业从歧路上逆转，走上健康发展之路。否则，后果不堪设想。成彪／文徐简／图
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