广州计划打通19条断头路、瓶颈路

　　新快报讯（记者　张琳　通讯员　卢绍琨）一批长期困扰广州市内交通的断头路、瓶颈路将被打通。记者昨日从广州市市政园林局获悉，19条断头路、瓶颈路的改造工作已经提上日程（见表），东濠涌高架扩宽等5个工程年内就会动工，其余14条的前期工作也将在下半年进行。

　　断头路、瓶颈路制约广州交通

　　一到上下班高峰期，广州的出租车司机们就怕上东濠涌高架。“这时一般都会塞车，有时半个多小时动也不动。”一位姓陈的司机对记者说，“我宁愿给客人打折都不上去。”

　　此外，市民对一些主干道之间缺乏连通的现象意见也很大，如从火车站到广州西出口广佛车站在地图上是一条直线，但站前路到东风路就戛然而止，必须转东风西路、荔湾路、中山八路才能到达。

　　目前，广州市解决交通问题的工作主要分两个方面进行，除了大力兴建影响广州未来发展的区域重大基础设施，如新机场、新港口、轨道交通工程等，就是改善目前中心城区的交通质量，打通断头路、瓶颈路就是其中重要一步。今年4月，广州市政园林局收集各区资料，发现老八区需要打通的断头路、瓶颈路共有79条。

　　东濠涌扩宽等5项工程年内动工

　　按照市政府的有关要求，广州市建设部门决定，近期将对19条对市区影响较大的断头路、瓶颈路进行改造、打通，其中包括了市民意见较大的东濠涌高架桥、天河北路———广州大道北交叉口、寺右新马路———花城大道间交通联结等。而广州市的长远目标是将所有断头路全部打通。

　　年内动工的断头路和瓶颈路

　　站前路延长线（东风路—中山八路）计划9月底开工，明年5月完工；

　　石槎路，计划8月底开工，明年2月完工；

　　东濠涌高架桥扩宽，力争年内开工；

　　宝岗大道南（昌岗路—南泰路），计划7月底开工，11月完工；

　　科韵路，打通8月底开工，明年2月完工；

　　计划打通的断头路和瓶颈路

　　寺右新马路—花城大道间交通联结，浣花东路；

　　龙溪路延长线（花地大道—鹤洞路），林和西路、中路延长线；

　　天河北路—广州大道北交叉口，江南东路南；

　　同庆路（同福路—南田路），八旗二马路；

　　江南大道南（江泰路—工业大道），梅东路南延线；

　　珠江隧道北出口扩宽改造，较场西路延长线；

　　临江大道延长线，教育路南延线；（晓航／编制）

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