本报讯 /记者王东　通讯员周正宝

　　针对7月中旬以来，上海长江口屡屡发生万吨轮搁浅的事故，上海海事局紧急制定疏浚、灯浮位置调整方案，奋战40小时完成航道的调整。

　　据了解，入夏以来，进出长江口深水航道的船舶越来越多，本月以来，长江口圆圆沙航道连续发生万吨轮搁浅事件，7月8日至7月17日，短短10天时间，已有三艘万吨级轮船在长江口水域搁浅。

　　鉴于该水域水深明显下降，为确保进出长江口航道船舶的航行安全，早日消除隐患，上海海事局紧急召集长江口航道整治公司、上海航道局、监理单位商议应急措施。经过各方的协调分析，决定采用疏浚和移标的方法来解决。长江口航道整治公司急调“航浚9001”轮进点作业，海事局航标导航处立即制定移标方案。为保证过往船舶的航行安全和疏浚作业的顺利进行，海事局派出多艘巡逻艇现场守护，并及时发布航行警告。

　　在各方的通力协作下，经过40个小时的艰苦奋战，疏浚工作圆满完成，保证了进出长江口深水航道船舶的安全畅通，近日长江口深水航道的通过量又创历史纪录，最多一天达103艘。

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