(来源：解放日报)

　　记者从昨天在沪召开的“长三角都市圈城际公路交通发展论坛”上获悉：苏浙沪三地的公路交通网络建设已进入实质性启动阶段，三地正积极构筑“三小时都市圈”。这也意味着今后上海到南京、杭州、宁波等15个长江三角洲城市的公路行程，不超过3小时，苏浙沪逐步实现“同城效应”。

　　在昨天这个由上海市公路学会发起的论坛上，苏浙沪三地专家介绍说，面对世界经济的发展，苏浙沪三地已经达成共识，确立了把长江三角洲建设成为世界第六大都市连绵带的发展目标，建立以上海为中心的大都市圈。目前，长江三角洲地区已具有强大的现代交通基础，整合区域内交通资源，实施优势互补，联合发展，建设长三角区域综合交通运输体系，有利于长三角都市圈的构筑。

　　据悉，目前苏浙沪三地都在加快建设交通网络，以尽快实现互通。

　　上海：加速构筑上海一小时都市圈

　　到2005年，上海将形成高速公路基础网络以及出省的快速通道网络，建立中心城与11个新城（县城）、重要交通枢纽、工业区、集散地之间的快速联系，市域内大部分地区空间距离控制在一小时之内，实现“153060”高速公路网建设目标；

　　同时，沪苏高速公路连接通道将由目前 2条增至 7条，沪浙连接通道将由目前的 1条增至 4条。

　　江苏： 3年后高速公路里程逾 2500公里从今年起至2005年，江苏省争取全省高速公路通车里程超过2500公里。江苏省还将加速过江通道建设，加快沿江高等级路网建设，提高路网的连接和配套功能。除了与上海高速公路的连接通道将有所增加，江苏与浙江的高速公路连接通道，也将由目前的2条增至4条。

　　浙江： 5年内投 600多亿建高速公路今后五年，浙江省将投入 600多亿元，建成1000多公里高速公路。其中引人注目的项目有：投资57亿元的沪杭甬高速公路八车道拓宽工程；投资 170亿元、全长120公里的杭州湾跨海大桥及南北接线工程；投资37亿元的申苏浙皖高速公路浙江段工程；投资 71亿元、全长95公里、直接接轨上海浦东的沪杭高速公路复线（杭浦高速）工程等。（文/张奕任羽中 董晖）（来源：解放日报）

　　订阅新浪体育新闻，送你皇马球票让你亲历五大球星风采
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新概念英语 口语 出国考试 考研暑期限时优惠
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”