本报7月26日南京电（记者杨健）“轰隆！”随着一声巨响，一个庞大的钢铁探头破墙而出，巨大石块纷纷落地……
这是记者在南京长江大桥下游40公里处的长江北岸、仪征市青山镇长江盾构隧道到达井施工现场看到的一幕。至此，西气东输控制性工程之一———长江盾构隧道正式贯通了！这一“咽喉”的及时贯通，对确保西气东输“十一”进气和2004年1月1日向上海商业供气，
具有决定性的作用。
长江盾构隧道工程采用盾构穿越，隧道全长1992米，隧道内径3．8米，总体呈浅U型。据介绍，西气东输管道难点在于要穿越“三山一塬、五越一网”，三山指太行山、太岳山、吕梁山，一塬指黄土高原，五越指五次大型河流穿越—————三次过黄河、一次过长江、一次过淮河，一网指江南水网。长江隧道工程穿越地层复杂，北岸为砂岩，江中心部位有一段卵石，南岸一侧为砂层；一次穿越距离长，隧道全长将近2公里；地层含水丰富、水压大，特别是目前长江处于汛期，流量大，而且航运繁忙，这些都给施工带来极大困难。该工程2001年 9月26日正式开工， 2002年9月8日开始隧道掘进。整个工程由出发井、到达井和隧道三个部分组成，出发井口位于南岸南京市栖霞区靖安镇，到达井口位于北岸仪征市青山镇。据悉，在长江下面打通道这是第一次；采用盾构隧道的方式穿越长江也是第一次。
