本报讯今日凌晨，东风路高架桥匝道改扩工程的最后两块钢箱梁吊装完毕，标志着该工程主体工程完工。此后，工程将立即进入桥面铺设阶段，整个工程预计8月30日前竣工通车。

　　据介绍，东风路高架桥匝道工程共吊装了10片总计600吨重的钢箱梁桥面，将钢箱梁用于桥梁建设，这在长沙尚属首次。按规划，东风路高架桥匝道3次跨越京广铁路线上空（上下线），其中一次更要经过东风路、319国道长沙城区段交汇处上空。一般情况下，这3大接口处有两种施工方式：其一，进行水泥梁铸制。这要求封闭东风路和319国道长沙城区段交通1个月以上，无疑会使该路段交通陷入瘫痪。其二，进行水泥梁高空吊装，但建成后匝道坡度偏大，不利于行车。经过充分论证，东风路高架桥匝道建设指挥部大胆提议吊装钢箱梁，并经专家论证通过。由于施工方采取了架设防护梁等技术创新措施，在进行钢箱梁吊装时没有中断京广铁路线运输，同时确保了高架桥施工工期。李姝阳

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