记者 李征 王彪
快报上海电长三角都市圈内的15个都市高速公路网有望实现互通，都市圈城际公路交通将呈现全新格局。目前，三地的公路交通网络建设已进入实质性启动阶段，三地都已有了相互衔接的5年内的初步方案。这是7月25日记者从在沪举行的“长三角都市圈城际公路交通发展论坛”上获得的最新信息。
与会有关专家介绍说,苏浙沪三地已经达成共识，确立了把长江三角洲建设成为世界第六大都市连绵带的发展目标，建立以上海为中心的大都市圈。目前，长江三角洲地区已具有强大的现代交通基础，整合区域内交通资源，实施优势互补，联合发展，建设长三角区域综合交通运输体系，有利于长三角都市圈的构筑。江浙沪三地交通网络互通计划详解
上海：到2005年，上海与江苏的高速公路连接通道将由目前的2条增至7条(沪宁、沪嘉浏、三号线、沪苏、沪青平、沪崇苏越江通道东线、西线)，沪浙连接通道将由目前的1条增至4条。
江苏：到2005年，高速公路里程逾2500公里。将加速过江通道建设，加快沿江高等级路网建设，提高路网的连接和配套功能。除了与上海高速公路的连接通道将有所增加，苏浙之间的高速公路连接通道，也将由目前的2条增至4条。
浙江：今后5年，浙江将投入600多亿元，建成1000多公里高速公路。具体项目包括沪杭甬高速公路八车道拓宽工程、杭州湾跨海大桥及南北接线工程、沪苏浙皖高速公路浙江段工程、接轨上海浦东的沪杭高速公路复线（杭浦高速）工程等。
