本报讯 （记者 宋永鸿 实习生 冯柳） 17日起，武昌至广州2269次旅客列车的乘务经营权，由武铁分局移交给安康铁路部门，武汉南下广州这条“黄金线”上的客车，由武铁独家垄断，变成3家同台竞争。

　　武汉至广州方向的铁路客流常年火爆，本月10日前，由武汉始发往广州、深圳方向的T67次、T95次、2269次、K7次等4趟始发列车，全部由武铁客运分公司负责开行。11日起，增开武汉至广州的T119次特快，由广州铁路客运公司负责开行。昨起，2269次列车上的列车员也由清一色武汉人换成了陕西安康人。

　　同一线路上出现三张不同面孔，意味着激烈的竞争架势已摆开。去年以前，全国铁路系统不分家，不同铁路局、分局相安无事，大锅饭局面去年被打破，铁路规定“谁开车谁受益”，列车售票及营运收入各归各。

　　铁路部门人士称，为了提高上座率，隶属于不同铁路分局的各趟列车，就必须为多拉客源而展开竞争，因此会在车容车貌、服务、准点率等方面大下功夫，最终使旅客受益。现在，同去广州方向的这5趟列车，竞相推出了车上VCD机出租、无干扰服务、免费点歌、自助餐、夜间茶座、卡拉OK等各项新服务。旅客更“受宠”了。

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