飞机增雨如箭在弦

　　本报讯 前天的一场雷阵雨，虽然暂时救了浙江省大部分地区的燃眉之急，但尚不能完全给旱情严重的浙江大地“解渴”。而宁波、台州实施的火箭人工增雨，影响范围有限，更让大家觉得不过瘾。昨天，省政府紧急召开人工增雨协调会，下令尽快开展飞机人工增雨。

　　我省目前正遭受五十年一遇的酷热天气，不但降雨明显偏少，而且高温时间长、强度强。5月1日至7月25日，大部分地区累计雨量只有常年同期的4～6成。7月25日，全省一半以上气象站（34个）气温达到40℃，丽水、萧山、云和的气温超过42℃。目前，我省有11个气象站达到重旱标准，占全省17.5％；21个气象站中旱，23个气象站轻旱，分别占33.3％和36.5％。气象部门预测，今后一段时间，我省受强盛的副热带高压控制，仍以晴热高温天气为主。

　　飞机人工增雨影响范围广，但条件也十分苛刻：要有充足的云量，云层一般要有1公里以上厚度，上千平方公里的面积；而且播洒催化剂时机要好，部位要准。而在夜间和强对流天气条件下，飞机人工增雨就显得“力不从心”。

　　我省1994年以后就没有再开展过飞机人工增雨。此次飞机人工增雨将租用空军部队的安－26飞机，以及黑龙江省人工降雨办的飞机作业催化装置，催化剂使用碘化银焰弹。本月底，这些装备全部到位后，就“万事俱备，只欠东风”了。 小资料

　　此次飞机人工增雨以杭州笕桥机场为人工增雨起降场，衢州、萧山、嘉兴、庄桥、路桥、长兴、温州为常用备降场。租用空军某部的安－26飞机，计划飞行35架次，作业范围为全省区域。

　　此次飞机作业催化装置是向黑龙江省人工降雨办公室租用的，并聘请3名操作技术人员协助作业。催化剂原则上使用碘化银焰弹，如临时改用其他催化剂（干冰或尿素），由杭州龙山化工有限公司提供，并由公司负责运送到机场仓库。

　　实施飞机人工增雨作业时间初定为8月5日至10月31日。

　　8月4日起，全省各天气雷达站24小时开机，密切监视跟踪作业云层变化情况。如探测到有利的作业战机，立即向飞机人工增雨作业现场指挥部报告。同时协调请求周边省市气象局的天气雷达开机，掌握跟踪作业云层变化情况。本报通讯员 谢慷 本报记者 王燕平

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