湖南公共设施晒出“裂缝”(图) | ||||||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月29日08:04 潇湘晨报 | ||||||
电力供应不堪重负 7月11日,长沙市各大主要报纸发布了一个令人欣喜的消息:长沙市电力局负责人承诺,今年夏天长沙绝不会拉闸限电。 然而计划永远比不上变化,连续的高温使得长沙电力供应不堪重负。7月23日,电力部门不得不因形势所逼而失信于民,对城区部分地区实施拉闸限电,导致市民一时怨言四起。 据专家分析,长沙夏季之所以出现拉闸限电,除城市用电量突然增大外,与长沙市没有自己的电厂、全依赖外地区水力发电有很大的关系。所幸的是,长沙市委、市政府已经注意到了这一重大问题,决定在兴建两个电厂:一个由4台60万千瓦火力发电机组组成的长沙电厂;一个装机量达120万千瓦的蓄能电站。 遮荫大树连根拔起 家住先锋厅附近的王先生每天上下班都要走一段五一大道,在太阳的暴晒下,王先生特别怀念五一路改扩前那种绿树成荫的感觉。“那时候走在路上,累了可以随便在树下小憩一会儿。如今路面虽然宽了,但几乎完全暴露在阳光下,路面温度陡然增加,无论走路还是乘车都感到更加燥热。” 目前长沙许多大树被连根拔起,取而代之的是低矮灌木和成片绿地。“城市绿化还是应该提倡乔灌草相结合,实现立体绿化,行道树可以落叶乔木为主。”在绿化专家的眼里,乔木、灌木、草本植物各有自己的优势,其生态和美化功能难以相互替代。种植草皮见效快,有一定的美化效果,但不能把绿化和种草划等号。乔木树型高大,树冠可遮阴防风挡雨,还可吸收噪音、沙尘及有害气体,生态作用十分明显。 水泥路面不透水 中午时分,只要踏上暴晒下的水泥马路,立即感到阵阵热浪袭来。有人用实验证明,能够储存并反射太阳热量的水泥地面要比同城的其他地方高上3℃-4℃。 现在,长沙市许多主干道、人行道、庭院和露天停车场的路面铺设正如火如荼地进行,不少施工者选择的是石板材或水泥等不透水材质硬化路面,虽然整齐漂亮,但忽略了路面透水问题。 专家们认为,用水泥硬化路面虽然整齐耐用,但其最大缺点就是不透水。路面不透水,使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断,导致城市地下水的水位难以回升;相反,雨水从路面流失或被阳光蒸发掉,使城市变为地表干燥的缺水地区,加重城市扬尘污染,还会因地表干燥而给城市绿化带来很大困难。同时,硬化路面吸收、储存并反射太阳的热量,可使地面平均温度升高,增加城市夏季的炎热。 空调车少得可怜 一些市民抱怨说,长沙市的空调车实在太少了,只有在少数线路上才有为数不多的空调车,这与近两百万市民的需求相去甚远。 “即算没有空调车,公交公司也应该在非空调车上多安装些遮阳的窗帘。”家住伍家岭的吴小姐十分“倒霉”,在她上下班的路线上,全部是非空调车,没得选择。“现在好多公交车都没有遮荫的窗帘,在太阳的暴晒下,靠窗的位子炙热烫手,根本不能坐人。” 许多市民还认为,长沙市公交站的候车棚太少,市民在等车的时候只能接受炎炎烈日的“烤”验。 本报记者 刘 勇 实习生 张 翔
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