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港珠澳大桥可望九月确定方案 可能实行一地三检

http://www.sina.com.cn 2003年07月29日10:31 中国新闻网

  中新网7月29日电 港珠澳大桥项目最近不断传来新消息,除了大桥将以Y型设计,兴建方案九月份可能有结果外,据说当局还将考虑“一地三检”的可行性。粤港联席会议近日即将在香港举行,社会人士希望,这些消息届时可以得到更多的证实。

  拟在拱北一地三检

  据香港中通社消息,为进一步方便粤港澳三地的往来,港珠澳大桥拟考虑简化过境手续。据此间《星岛日报》昨日报道,粤港澳三地政府即将公布兴建的港珠澳大桥,会以BOT,即“建设、营运、转移”模式兴建,当局同时会考虑在拱北进行“一地三检”,兴建粤港澳三地共同使用的联检大楼。换言之,香港出境的人或车,到达拱北联检大楼后,再到不同目的地,即珠海或澳门,也只须办理一次过出入境手续;从珠海或澳门出境,前往香港也照此办理。

  此外,争论多时的港珠澳大桥方案亦有初步结果。香港环境运输及工务局长廖秀冬近日指出,已收到国家发展和改革委员会的论证报吿,报吿确定有需要兴建大桥,并建议采用Y型设计。这个消息预料会由香港行政长官董建华于日内公布。

  十五分钟往来两地

  连结香港、珠海和澳门的Y型大桥,全长约三十公里,设计行车时速高达一百一十公里,由香港往来澳门或珠海,只需十五分钟车程,较现时乘高速渡轮,时间缩短近约四分三。

  由于大桥兴建须要广东、香港和澳门三地的共同协商和合作,又涉及环保及经济可行性硏究,此间分析员认为,大桥的最终兴建方案和具体内容,估计还须要协商,最后经官方正式宣布才能为准。由于中央和粤港澳政府对此项目都均为重视,相信将会加快推进港珠澳大桥项目的落实。


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