(来源：北京晚报)

　　“验车不怕车子破，找准代办一准过”，这是记者在丰台京安机动车检测场门口听到的顺口溜。一些开着破车来验、却拿到了2003年检测合格证的车主们甩给记者几张名片，“花点儿钱找这些‘代办’帮忙验车，绝对没错儿。”

　　锁定目标

　　26日下午，记者找到了一辆1995年出厂的夏利车，然后驾此“老爷车”前往位于丰台区小屯路的京安机动车检测场，寻找“车托”。

　　大门口的路边稀稀拉拉停着几辆车，几名男子不时地朝来验车的人张望。在检测场工作人员的指引下，记者下车到收费处交纳了75元的工况检测费用。10分钟后，一份《汽油车稳态加载工况排放测试报告》交到了记者手上，测试结果是：6项尾气检测项目中有5项不合格。而这只算是此“老爷车”的软伤之一，其最大的硬伤则是更换过发动机。工作人员告诉记者，这车首先是尾气不合格，需要先交修理费修好后，重新交费进行工况检测，过关后再上线检测。如一气儿通过检测，花费也不少，最主要的是，像这种车就算修理也很难过关。

　　正如原先预料的，这时，瞄准验车人的“车托”登场了。“你也是来验车的，没通过？”见记者在检测场门口张望，路边一辆破旧的白色松花江的司机问。“你应该找人帮你办，”他甩给记者一张名片，上面写着“北京市机动车辆代办检验部，梁某，业务主办”以及此人的手机号码。见记者表示怀疑，这人马上说：“你看我这辆车，是1997年的，够破的吧，尾气什么的全不合格，刚找他们代办验车，这不全过了。”记者看到，“松花江”上果然贴着2003年的检测合格证。

　　记者于是拨通了名片上的手机号码，传来一名外地男子的声音：“你在哪个检测场？”记者说出车的方位和车号，仅过了几秒钟，一名30多岁的外地男子就出现在车旁，让记者将车开到检测场外一僻静处。“说说这车都有什么毛病？嗯，没问题，我保你全部通过。”外地男子向记者保证。

　　揭开黑幕

　　在外地男子带记者重新验车之前，他让记者交350元钱。“太贵了吧！”“各项检测都包括在内，你不用再另交钱了，很划得来。你先交钱。”“先给了钱，没过怎么办？”“我保证你能通过。”外地男子要了记者手里的检测表格，然后找到一高一矮两名男子，仨人嘀咕了一会儿，回身告诉记者：“得重新领个表，重新测。”说着走进收费处，从收费员手中领了张新表，告诉记者：“尾气检测有两趟线，你排在另一趟线，找另一个检测员检测，测完尾气测上线，这趟线下来肯定让你过。”

　　据外地男子透露，他和这里面有的检测员很熟，平时请人出来喝喝酒，意思意思，验车时再让对方关照一下，到现在为止还没有验不过的车呢。“多的时候每天碰上近10个主儿，挣个几百块钱。一天1000多？哪有那么多，还得打点托人吧。再说，这里又不只我一个人，瞧见这些人没有，都是搞代办验车的。”他用眼光扫了一下正在检测场门口溜达的几个人说。正在说话之间，刚检测完的两辆车从检测场里出来，司机下车，将350元钱塞到一个“车托”手中后，驾车离去。

　　一位来验车的张先生告诉记者，他的车第一次验也没通过，出门时就遇到了这些搞代办验车的人，讨价还价后交了300元，车子立即开回去重验一遍，结果就通过了。而门口很多屁股冒黑烟的车辆，也都马上拿到了检测合格证。

　　在检测场门口，几名车托和记者攀谈中，给记者留下了他们的手机号码，表示下次验车时可以找他们代办，可就近去朝阳区小红门、亦庄等地方的检测场，只消事先给他们打个电话，在这几个检测场都能够保证验车过关。至于别的检测场，一个“车托”说：“一个人哪有那么神通广大，北京40多家检测场，我打通了四五家，这就已经很不错了。”（来源：北京晚报）

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