本报本溪消息　（特派本溪记者　金松）　还有两分钟，丹东到北京的2258次列车就要以80公里的时速通过姚千户车站，沈阳南开往本溪方向的48507次货车也正呼啸而来，线路开放、正常通过的信号已经通知到列车。突然，车站值班室电话响起：辽Ａ—72180平板大拖车拉着一台链轨式吊车抛锚在车站外的沈丹线28公里道口，上、下行路线都被堵死。

　　7月27日16时45分，当铁路姚千户车站值班员安振山接到报警电话时，通知两列火车正常通过的信号已经发出。安振山马上与沈丹线调度联系，使用无线调度电话呼喊两列车的司机，2258次列车采取非常停车措施，在距离道口不到800米处停下，48507次货车也及时减速。18分钟后，事故排除，两列火车继续运行。

　　据了解，列车提速后，制动距离都在1000米以上，平板大拖车带大吊车的阻力也足以让列车“掉道”。多亏姚千户车站处置及时，避免了一起列车颠覆的恶性事故。

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