眼下的国内汽车市场,本土和进口新车型层出不穷,宣传战、降价战此起彼伏。就在对消费者的争夺一天天升温的背后,众多的消费者却把对各车型的个人经验汇总交流,自有一番评说。下面一段“顺口溜”目前在车友中颇为流行,其中调侃的成分居多
奔驰是名牌的,高档是无疑的,售后是太差的,被砸是活该的;奥拓是实用的,马力是不够的,代步是可以的,广沪是禁驶的;吉利是可笑的,口气是大大的,发展是艰难的, 舒服是不具的;桑车是老样的,零配是便宜的,反应是迟钝的,更新是迟早的;波罗是太贵的,技术是先进的,外形是可以的,省油是肯定的;富康是可靠的,网点是遍地的,价格是适中的,三箱是多余的;塞欧是烧油的,灵活是没讲的,安全是可以的,宽度是太窄的;捷达是有力的,外观是土气的,提速是快快的,销量是较大的;奇瑞是自主的,毛病是较多的,噪声是响响的,改进是必须的;别克是气派的,故障是不断的,老美是狡猾的,赚钱是没说的;广本是精致的,牛气是十足的,产量是不够的,价钱是遥远的;夏利是普及的,实惠是可以的,2000是不错的,屁股是太高的;红旗是国粹的,全部是组合的,牌子是我们的,芯子是人家的;奥迪是先进的,改进是多余的,官车是肯定的,A4是期待的;昌河是七座的,家用是合适的,造型是难看的,技术是落后的;皇冠是高档的,看看是可以的,今生是单思的,可望是难及的;蓝鸟是蛮好的,毛病是不多的,国产是不行的,还得买进口的;日车是精巧的,省油是可取的,优点是实用的,缺点是薄皮的;德车是先进的,安全是可信的,可靠是一贯的,油耗是一般的;英车是显贵的,毛病是常出的,内饰是豪华的,价格是吓人的;法车是浪漫的,铁龙是无力的,雷诺是落伍的,标致是进取的;意车是刚劲的,性能是不稳的,二手是掉价的,口碑是不一的;美车是大气的,吃油是天生的,进步是明显的,差距是不小的;瑞车是结实的,路线是保守的,防撞是坦克的,用户是下坡的;韩车是经济的,档次是平民的,价格是诱人的,特色是软面的。(新华社专稿)
作者:新华社专稿 编辑:
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