停车场建设光靠政府投资是远远不够用的，也是不现实的，停车场建设需要市场化，需要“民间资金”的注入。《济南市市区停车场规划建设和管理办法》第一章第四条规定：“停车场的建设……按照谁投资、谁受益的原则，鼓励单位和个人投资建设公共停车场。”这是大势所趋，是市场经济规律作用的必然结果。在采访中记者了解到，已经有不少的“民间资金”开始注意济南的停车业，甚至已经介入泉城停车业的角逐之中。而去年玉泉森信大酒店投资4000多万元，建设我省首座立体车库。这一举措更是抢占了新的商机，为广开投资渠
道，建设城市停车场，解决停车难问题，带了个好头。
同时，停车场建设需要统一规划，统一管理。《济南市市区停车场规划建设和管理办法》第一章第四条规定：“停车场的建设实行统一规划、统一管理……的原则……”但是记者在走访中看到，有些小区建的一些所谓的停车场，不过是一片比较大的空地，旁边坐着一个收费人员；有些小区的停车场完全是将小区的某条街道“改造”成停车场，由居委会委托人收费管理；有些饭店、酒店的“停车场”直接将门前的人行道划成了其停车场，把行人挤到马路上……
部分停车场建设和管理不规范，带来包括车辆丢失责任由谁来承担等一系列问题。某小区物业公司一位负责人说，他们要求在其停车位停泊的车辆都必须有保险。一旦出现车辆丢失、损伤等损害业主利益的情况，一方面让业主与保险公司商量有关事宜，一方面物业公司根据实际情况承担相应的责任。由于这只适用于保有车险的车辆，因此现在看来只是权宜之计。
