谁动了我的停车位——泉城停车难现象调查 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月30日06:53 济南时报 | ||
济南已经进入一个“私车时代”,日渐增多的私家车在给我们这座城市带来风景的同时,也给城市管理提出了一个难题:车辆大量增加,但停车场建设严重滞后,停车难已成为一个不争的事实。在济南停车为何难?难在何处?本报记者日前就此现象作了一番调查。 副道成了停车场 7月26日晚上,记者在经七纬一路一家饭店门前看到,由于酒店没有停车场,客人的车辆停满了人行道,但还不够用,副道两侧也停满了车辆。 7月27日中午,记者在泺源大街某商场门前看到,商场的门前和西侧的街道两边,停满了顾客的车辆,不少路过此地的行人只好绕道而行。 7月27日下午,记者在纬二路的一家娱乐场所看到,院子里的停车场停满了车,不少客人的车辆和出租车只好停在该娱乐场所门外的副道两侧,很多骑车经过的人只好绕行或者推车经过。 居民小区车满为患 很多旧式的小区因为各种原因,在修建的时候并没有设立停车场或者停车位。7月25日晚上,记者在舜玉路附近的一个居民小区看到,在位于该小区居民楼西侧的一条小巷子里,停满了各种车辆,只留下一条狭窄的过道,供居民行走。 7月26日下午,记者在大明湖附近的一小区采访时发现,很多车辆就停在居民楼的下面,有的甚至就停在一楼居民的窗户底下。而在个别小区,有一些车辆就停在绿化带上。 小区地下停车场空荡荡 汇统花园里建有两个大型的地下停车场,但居民却把车直接停在小区的过道上,地下停车场里空荡荡的,只停放着寥寥可数的几辆汽车。 记者在阳光舜城看到了类似的现象。这里也有管理比较正规、配套设施比较健全的地下停车场。据阳光舜城重华苑宏伟物业工程部的张健经理介绍,就重华苑小区而言,停车位按与业主的比例1:1兴建,现有的二号地下车库停车位有49个,而正在建造中的一号车库有70多个停车位,他们还划出了20多个地上临时停车位。即使这样,笔者看到,在阳光舜城这样的停车条件比较完善的新建小区里,仍然有不少的私家车停放在居民楼门口或者小区里比较开阔的地方。 在采访中,有的住户说停车场车位价格太高,因此不愿去停放车辆。据阳光舜城重华苑宏伟物业工程部的张健经理介绍,重华苑的地下车位每个是7万元左右。 停车难的“负效应” 停车难不仅给交通管理上带来了诸多难题,同时也引发了不少“负效应”。一些小区的无车居民说,这些停在附近的车辆,大部分停放比较随意,给居民出行和其他活动都带来很大的不便。李女士跟笔者讲,虽然她认为自己的骑车技术很好,但是每次经过这些停放的车辆附近时,自己都很小心,生怕碰到这些车,给自己带来不必要的麻烦。 尽管很少有大声鸣笛的行为,但是车辆的轰鸣和不时响起的防盗报警系统很大程度上影响了居民的生活,带来不少麻烦。大明湖附近的一位老居民对记者讲,有一次他经过一辆私家车旁,突然报警系统声音大作,着实吓了他一大跳,回到家,他还心有余悸。近年来,因为停车而导致邻里不和的事情越来越多,甚至有些达到了“怒目相向”的地步。由此看来,“停车难”不仅给社区交通带来不少问题,而且也向社区精神文明建设提出了挑战。 停车为何难? 原因一:停车场建设跟不上车辆增长的脚步。 据统计,我市机动车总量已由1995年的29万辆增加到2002年的72万辆,以近15%的年增长率递增。其中轿车数量由1995年的8.6万辆增加到2002年的18万辆;摩托车由1995年的14.6万辆增长到2002年的47.7万辆;私家车数量由1995年的8269辆增长到2002年的近8万辆,以40%的年平均增长率递增。今年元旦至今,济南市日平均增加私家车超过百辆。 有资料显示,截至目前,济南建有公共停车场及高层建筑配建停车场545处,停车泊位仅2.9万个,停车场已经是“僧多粥少”。而到了黄金周旅游高峰,繁华商业场所、旅游景点附近的停车难问题就更加突出。大量机动车被迫停放在道路的两侧,挤占了道路,影响了交通。资料显示,目前济南机动车保有量与车位之比约为10:1,大大高于全国4.5:1的平均比例。 原因二:有车位不停,遵章停车意识薄弱。 在某新建小区里,记者看到一些车辆停放在居民楼下和小区马路的两旁。一位车主对此行为的解释是毕竟是自家门口,容易照看。当笔者问他住在楼上如何能“容易照看”时,他不耐烦地说:“至少我觉得踏实!” 在佛山街附近记者看到,前面不远处就有地下停车场,可是仍然有一些车辆停在街道两旁,甚至是人行道上。该停车场的收费为每小时两元钱,基本属于停车场的“通用”价格。一个车主对此的解释是,自己只是稍微停一会儿,到停车场停车划不来。 原因三:单位停车场资源闲置。 此外,很多企事业单位的停车场只对内部或者前来办事的人开放,这也使停车场资源在某种程度上无法被充分利用。记者询问一家公司的停车场负责人员,即使白天不对外开放停车场,那么到了夜间,停车场空了出来,是否能够允许私人车辆停放,得到的回答是不允许,如果停放,他们会通知有关交管部门将车拉走。(见习记者鞠鹏)
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