本报讯29日,岷江再次涨水。经准确测量,大石母滩处的沉船位置水深达18米,浪更大,水也更乱,打捞难度可想而知。
上午9:30许,乐山市海事局航道队的工程船到达现场,发现头天确定的浮标又不见了,于是工程船在上下百米范围内搜寻,船员将特制的大滚钩抛入河底,再慢慢拖动钢缆绳,终于找到了沉船的方位。
下午2时许,三艘380马力的工程船拖住钢缆绳慢慢从下游往上游“兜”,半小时后终于兜住了沉船,然后再由2号船打主力,把沉船往上游拖。哪知拖了几次,水底的沉船都纹丝不动。
正当2号船做最后一次努力时,突然被急流冲得在水中打横,船身猛烈倾斜。只听现场指挥员罗生明高喊:“快!砍断钢绳!”可年轻力壮的水手举起斧头连砍了几下,斧头都被拉直了的钢绳猛地弹了回来,急流中船再次猛烈倾斜,船舱进水,眼看就要翻沉。千钧一发时,船长急中生智,用力扳倒车,钢绳就此脱开了。好险!
专家们仔细测算,确定沉船刚好卡在了河床的一个大坑里,而且部分已被不断上涨的洪水冲下来的泥砂卵石埋住,因此断定沉船不会再移动。由于大件运输专用船吃水只有1.8米,沉船的最高度也就6米左右,按汛期岷江水位的规律,沉船不会危及三峡大件运输船只的通行。
下午4:30,经专家们反复研究,决定采用“稳固法”,即将沉船用老式的“埋地锚”法固定在水底。为稳妥起见,再倒上些卵石将其埋住,待枯水期再作打算。(文/图记者李晓)本报乐山热线:(0833)2991338
