深圳在尽量借鉴东京、纽约这样的国际大都市经验的同时，也要避免这些城市已经出现的问题

　　精心绘制国际化城市规划图

　　作者简介 文进希

　　1985年开始先后在日本、美国留学和工作，获日本东京大学工学博士。1995年应深圳市政府招聘归国服务，现在深圳市住宅局工作。

　　我是学建筑专业类并从事城市住宅建设、建筑的专业工作者。三句话不离本行，现结合自己在日本东京和美国纽约学习和工作达十多年的体验，谈谈国际化城市在城市建设方面的一些看法。

　　他山之石学东京纽约成熟经验

　　谈到国际化大都市，人们会不约而同地想到东京、纽约和伦敦等城市。我在东京学习、工作7年，在纽约4年，对这两个城市的国际化程度有较深入的了解。和这两个城市相比，深圳建设国际化城市已具有很好的地理、政治与经济条件。但在城市规划方面，应具有科学性和超前性，要有特色。

　　大东京包括东京都区和首都圈区域。东京都区主要为23个区和26个都辖市，约1200多万人口，首都圈区域包括琦玉、千叶等县共计5000多万人口，占全国的二分之一弱。

　　东京首都圈的规划具有科学的区域性和功能性。中心区是政治和文化中心，以办公和商业金融为主要功能展开建设，而周围县市则以城市支持功能为主要建设目标。如千叶主要为制造业集中的区域，琦玉为居住和第三产业的服务区域。东京都区的中心区也很清晰地分为政治区、金融区、文化区、服务区等特色区。如以皇宫和为霞关一带为中心的“官厅街”，全为政府行政管理部门机构，交通设置等附属设施均以快速便捷为原则，以体现政府效率与对市民的关怀；银座和新宿为商业街，建筑以商店和酒吧等服务设施为主，交通以地铁为主，并以地铁车站为中心立体连通地面和空中三维空间，方便人们步行和聚散。池袋为金融区，集中了很多银行和金融机构。

　　在城市分区上纽约更具特色：城区以曼哈顿半岛为屏障，向东扇形辐射，有Brooklyn和Bronx两个卫星城（郊区郡）。有名的曼哈顿城区分为上城（Uptown）中城（Midtown）下城（Downtown）三个城区。上城主要为文化和居住区，著名的纽约自然博物馆、哥伦比亚大学都在这一区域。中城为政治和商业办公区，很多外国领事馆、大酒店如帝国大厦、麦克非勒大厦等都集中此区。下城则为金融和商业区，如华尔街，纽约证券交易所、唐人街、小意大利都荟萃于此弹丸之地。

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　　对照纽约和东京的城市规划，我认为深圳在城市规划上可以借鉴以下几点：

　　大力建设卫星城镇。可以将宝安、龙岗建设成具有功能特色的卫星城：如将高新技术工业园移至龙岗，使龙岗成为像日本东京的科技卫星城筑波；将制造业移至宝安，使宝安成为像日本千叶那样的新兴工业制造基地。

　　市区的街区功能化。如将罗湖区建成商业和金融区，将福田区建成行政与文化区，将南山区建成高新科技研究区，将盐田港建成物流港口区等。

　　建设特色市区街。俗话说：只有民族性的才是国际性的。像上面提到的，纽约对于规划具有各国民族特色的街区很有独到之处。如有名的唐人街和小意大利，让美国人和其他各国的旅游者了解和体会中国和意大利民族的历史和文化，在介绍别国的同时，也让自己的国家和城市走向了世界。日本的横滨和神户也有很好的中华街和荷兰街。在深圳的旧城改造和新城区规划设计中，我们应在尽可能地保护文化古迹的同时，建设一些具有异国文化风情的特色街。

　　建设城市立体交通。无论东京还是纽约，城市都是以地下交通为主。在东京，商业区以地下公共交通为主，地面上都是步行街。东京的交通构筑呈上、中、下立体交通网络，上面有轻轨，地下以地铁车站为中心，有广场、商场等。尽管东京的人口密度很大，但高层建筑不多，也并不显得拥挤。相比之下，深圳的建筑太高太密，市区给人的感觉十分拥挤。深圳在尽量借鉴东京、纽约这样的国际大都市经验的同时，也要避免在这些城市中已经出现的问题。如东京目前大量的人流涌往中心区上班，上下班时间交通显得非常拥挤。深圳可以在这方面做些更好更合理的规划。

　　作者:文进希

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