打造2小时经济圈，从空间上接轨上海，使绍兴在长三角的空间位置从串联线上的一个接口变成与多个城市并联，同时将绍兴建成先进制造业基地，这是绍兴未来发展的重中之重。日前，绍兴市委书记冯顺桥、市长王永昌在接受文汇报记者采访时如是表示。

　　    冯顺桥表示，为了实现这一目标，绍兴市委市政府已决定，修建绍兴上虞到嘉兴的高速公路，总长60公里，其中10公里为钱塘江绍兴跨江大桥。该工程力争今年立项，明年启动建设，5年左右完工。高速公路建成后，绍兴到上海的车程将缩短为1个半小时，到苏南也在两小时之内。

　　    冯顺桥说，太湖上有一幅字写着“包孕吴越”，给了他极深的印象。它最形象地说明了江、浙、沪历史上本就是一个有机的整体。早期绍兴的建设中，技术、项目、人才颇多得益于上海，上海早年的“星期六工程师”很多就是到了绍兴。而绍兴的人文历史和古城风貌也吸引了众多的上海游客。

　　    绍兴与嘉兴间的高速公路一旦建成，绍兴在长三角中的区位优势将变得十分明显，东接宁波、西接萧山国际机场、北接嘉兴、南接温台高速，这给古城绍兴的旅游业发展带来了新的良机。王永昌介绍，这几年，绍兴在旅游资源的整合和挖掘方面做了大量的工作，并取得了公认的成绩。其中最有影响的是护水工程和鲁迅故里的重建。绍兴的环城河，即范蠡时期修建的古护城河，是绍兴古城的标志。绍兴市政府投资十多亿元，花了三年时间，终于将这一臭气熏天的古河道，建成碧水盈盈、鱼虾游弋的景观河，使这一古河重焕青春。市民们以自发捐款数亿元表达了对政府决策的支持。如今，凡来绍兴的客人都会称赞它，将它与秦淮河媲美。其沿岸各公园、石桥更成为市民休闲娱乐的好去处。鲁迅故里，则将在今年10月建成开放。此外，绍兴古城的修旧如旧工程也得到了各界的一致肯定。不仅建设了仓桥直街、西小路等历史街区，还使绍兴的山水在城市各处重新显现出来，处处粉墙黛瓦，整个绍兴古城成为一体。

　　    王永昌表示，下一步，绍兴已着手在做的工作重点是，化解古城绍兴和现代绍兴的矛盾，在整体保护8.32平方公里绍兴古城的同时，在古城之外另建新城，拓展绍兴新的发展空间。

　　    （蒋萍吴钊谦）

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