新报讯【记者吴静芳王婷】保险公司由于入不敷出而相继停办车贷险，使蒸蒸日上的车市陷入了被动局面。日前，本市银行欲与车商联手，推出一种新的贷款模式，即由车商为买车人提供担保，以缓解因保险公司的退出而给车市带来的影响。
根据现行的信贷规定，消费者贷款买车时需由保险公司进行担保。但从7月初，因为风险太大，保险公司陆续收紧甚至停办了车贷业务。虽然目前本市只有一家保险公司叫停了车
贷险，但其余保险公司也都相继提高了门槛。某车商表示，由于贷款比例占全部业务量的一半以上，因此近一个月来，其销售额相对减少了1／3。下半年车市还会掀起新的购车高潮，如果仍没有更好的办法解决车贷问题的话，今年的整体销售将会受到很大的影响。
将保险公司不愿承担的风险由车商来承担，似乎是使车贷市场快速走出困境的一条出路。据准备推出这项新业务的农业银行天津分行有关负责人介绍，汽车经销商在银行存入一笔保证金，如果买车人不按时偿还贷款，银行就要从经销商的保证金中扣除所欠贷款的本金和利息。如果买车人在银行的欠款由经销商全部还清，买车人抵押给银行的汽车就将由经销商所有，也就相当于经销商从银行手里把车买了回去。如果经销商替买车人偿还了部分欠款，抵押的汽车就归银行和经销商共同所有，经销商还可与银行共同催讨欠款。据了解，银行方面目前尚未与本市车商签订正式协议，具体条款仍在洽谈之中。
对于这种新的车贷模式，经销商则认为应该量力而行。有车商表示，在保险公司撤出的情况下，为了确保销量，他们会为购车人承担部分风险，以获得银行的贷款支持。但同时表示，由于这种办法对车商而言风险是很大的，因此不会对所有人进行担保。例如，像公务员等固定职业者，他们在对其家庭和工资收入进行详细考查后，才会为其担保。车商担保的大多都是与其有业务往来或较熟识的人，以尽量规避风险。
银行人士认为，如果保险公司仍旧“卡死”汽车消费贷款保证保险的高门槛，一部分消费者很可能会由此推迟自己的购车计划。经销商为了保持汽车的顺利销售，将乐于以这种新方式和银行继续合作。
摄影新报记者王健
