增雨飞机抵达杭州飞机舱内可装两辆小轿车(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月01日09:16 新华网

所有的事实似乎都预示着浙江的人工增雨应该会成功。　　昨天上午10时50分，负责人工降雨的飞机提前从武汉抵达笕桥机场；

　　而就在飞机抵杭的5个小时后，一场零星的雷阵雨给焦渴的杭州市民带来了希望；

　　根据计划，从8月2日到10月31日，这架飞机将在浙江上空飞行35架次，把对于水的渴望播撒给所有浙江人民。

　　飞机舱内可装两辆小轿车

　　这架从武汉飞来的安－26飞机是从前苏联进口的，已为中国空军效力了10余年。

　　飞机是标准的双发涡轮螺桨中、短程运输机。经改装后，飞机的机舱内可放进两辆小轿车，也可同时容纳40人，核定载重量为8吨。

　　据悉，飞机将在离地面5－6千米的高空飞行。它将以笕桥机场为基地，在全省范围内，根据省气象台提供的云层方位带着催化剂随时追云而去。这架安－26飞机最近可距离浓积云10公里进行作业，而民航飞机最少也要距离浓积云40公里才行。

　　上校机长有10多次人工增雨经验

　　此次来浙参加人工增雨作业的空军指战员一共有9名。上校机长王彬已参加了10多次人工增雨任务。

　　这9名机组成员各有分工，分别是2名飞行员，2名领航员、2名机械师，1位通信员和2名机务人员。执行任务时，他们将集体上岗。

　　领航员万凯说，执行增雨任务危险性很大。他们曾在1994年来衢州参加人工增雨。对衢州上空的浓积云执行了喷洒催化剂的任务后，云层迅速发生了变化，天气条件极端恶劣。衢州机场也被浓积云严密地覆盖了，飞机根本无法降落。恶劣的天气对生命构成了挑战，但最后他们还是顺利完成了任务，安全落地。

　　碘化银焰弹今天运到

　　另一增雨的重要装备———碘化银焰弹与发射装置将于今日抵达。这将是浙江省首次用碘化银作为催化剂进行人工增雨。

　　浙江省人工降雨办公室庄锡潮副主任说，在浙江省过去的5次人工增雨中，催化剂多用的是干冰与尿素，尿素等吸湿性粒子可形成许多大云滴。而碘化银催化剂可形成大量凝结核。它们分别适用于不同的云层环境。今年原则上是干冰与碘化银交叉使用。

　　庄主任还特别提到，碘化银催化剂作用下形成的雨水中所含的化学成分微乎其微，不会构成危害。庄主任还提到，并不是所有人工增雨任务都能够带来大量降水，人工增雨一般能增加15％－20％的雨量。

　　此外，人工增雨作业专家已经于7月30日抵达杭州。浙江最近一次人工增雨是在1994年，距今已近10年。为保证任务的顺利执行，浙江省气象局特意从黑龙江人工影响天气中心邀请了3位专家赴杭指导工作。

　　今天，机组人员将与省气象局的专家、空军航管中心等部门协调，根据浙江的天气情况，做出具体的“作战图”，并于今明两天进行试飞。一旦云层条件允许，他们将起飞降雨。（文/姚颖罗先明）

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