本报讯 （记者 宋永鸿 通讯员 诗章 国祥 实习生 冯柳） 几十年来一直沿用的公交线路经营权“终身制”被打破。昨日，我市首次对43条公交线路实行授权经营，公交企业能否经营某条线路，将与其服务质量直接挂钩。
武汉市公交线路一直以来实行的是审批制，一旦审批通过，公交企业就拥有该线路的“终身”使用权。即使经营状况不佳，经营权还是属于该企业。缺乏必要的监督约束力，使
得部分公交线路服务低劣，难以让市民满意。
实行授权经营后，公交企业若想取得公交线路的经营权，都必须通过市交委、公交监察办等行业管理部门对其服务水准、设施条件、经营情况、管理能力等方面的严格审核，给出2—6年的经营年限。到期如经营不善或乘客反映服务问题强烈，线路经营权将被收回，重新招标。
市交委公交处负责人昨称：此举等于“砸”了公交企业几十年的“铁饭碗”，今后，那些客流大的“黄金线路”，肯定同时会有几家公司来“争”，“跑”得不好的随时可能“下课”，大家只能靠拼服务、拼质量来取胜。
昨天首次实验的43条线路，分别按6年、4年、2年不同的年限被授予公交集团下属的六个公汽分公司、电车公司及通恒公交公司。据透露，目前经营权仍是免费的，将来则将有偿向社会公开招标。`
