本报讯（记者王军华）继亮都家居成为今年倒闭的第一家万平方米级的建材城之后，本市曾经风光的大型家居建材城关张或转行的消息仍接二连三：玉泉营被收购、天为朋友悄然关张、潘家园改成眼镜城……近日，又一家“巨无霸”级建材城东方美都也于日前“变脸”，转而卖起了汽车配件。而有同样打算的建材巨头目前至少还有三四家。
记者昨天在转型卖配件的东方美都了解到，目前定租摊位已经达到280多个，不少前来
咨询、订租的人络绎不绝，和当初做建材市场形成了鲜明的对比。该市场老板向记者透露，从成群的建材市场中激流勇退，转型卖起了汽车配件，主要原因是看中了北京汽配市场的发展潜力。据悉，在北京建材市场上，亏损、勉强保本和赚钱的企业各占1／3，即使赚钱的市场，也在逐年大幅度降低利润空间。形势逼得建材市场重新“洗牌”甚至彻底“变脸”，正在势头的汽车配件服务成为转型首选。目前，北京市机动车辆持有总量将近200万辆，其中，私人拥有124．8万辆，而稍有规模的汽车配件市场不足20家。业内人士分析指出，按照这个对应比例，北京汽车配件市场发展远远落后于机动车增长量。此外，北京汽配市场目前还存在分布不均匀、规模较小、专业化程度不高、品牌效应不显著等问题，特别是在北部地区，这些问题更加突出。前身为建材市场的东方美都，正是看准这一契机，从急速膨胀、扎堆成群的建材市场中激流勇退，转型为汽车配件市场，以期获得生存发展。
记者在调查采访中了解到，随着北京汽车消费水平的提升，与之相关的配套服务已引起了众多商家的觊觎，在此后大约两个月的时间里，将会有三家汽车配件市场开张。也有业内人士担心，被众多商家看好的汽配市场会不会引发新一轮的圈地潮，甚至重蹈建材市场的覆辙。
