小康路上军旗红 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月03日03:49 四川在线-四川日报 | ||
实施西部大开发战略的号角一吹起,成空某空防工程处就牢固树立“前列”意识,在重点工程建设中洒汗水,在社会公益活动中献爱心,在抢险救灾中尽忠诚,服务地方经济建设,为实现全面建设小康社会的宏伟目标作出新的贡献。 西部要发展,交通是关键。修筑高速公路、建造机场,成为西部地区各族人民最迫切的呼声。该处党委意识到,军队应在西部交通大动脉建设等重大工程中,修建一批标志性工程。 2001年初,该处承担了九黄机场的建设任务。九黄机场的主跑道横跨元山子沟,必须削平沟两侧的山头,填平沟壑,从山头到沟底高度差达135米,是目前全国填方最高的一座机场,填方高度达到104米。跑道土基强度和密实度能否达到规定的技术标准,是机场施工工程中的技术难点。针对沟中泉眼较大的实际,工程技术人员修砌盲沟,构筑地下排水系统。他们在地基上灌注12米深的碎石桩,增加承受力。为保证填方密实度,还引进先进设备,最大限度地避免工后沉降。成都理工大学专家组赞叹不已:目前自然沉降只有1米左右,比先期预料的3米好得多。 西部幅员辽阔,地域差别大,工程建设难度大。为确保工程质量,他们积极开展科研攻关,先后完成25项新技术改造,填补了我国真空吸水新工艺在高原应用、在大面积膨胀土上建机场、采用人工沙用于机场建设等3项空白,取得一大批科研成果。近年来,这个工程处先后参与西部数十个机场的建设工程,并为地方节省1.5亿元。 发挥自身技术优势,为西部地区发展提供科技和智力支持,不断增强西部地区自身的“造血功能”,是成空某空防工程处近年来在服务地方经济建设中的一大创新。每到一处工地,他们积极开展技术扶贫活动,为当地留下一支“不走的施工队”;每建成一项工程,就造福一方百姓。政委陈勇说,他们坚持“三优先”原则:优先使用当地材料,为群众创造致富门路;优先使用驻地民工,增大就业机会;在装备力量不足时,优先考虑使用当地机械车辆,积极提供致富机会。据不完全统计,近年来,该处共在贫困边远地区直接征用民工1.5万人次,民工人均收入在3000元以上,每年为各施工地群众带来直接经济收入不低于1000万元。 在高原机场跑道施工中,该处技术人员针对昼夜温差大、太阳直射强、表面水分挥发快等特点,大胆采用真空吸水新工艺,使断板、掉边掉角等老大难问题迎刃而解。他们将这些先进的施工技术无偿转让给拉萨市市政公司。西藏自治区一位领导感慨地说:“工程处为西藏地区培养了一大批施工人才,大大提升了我区施工队伍高原大面积混凝土施工技术,工艺水平提升了将近10年。”凭借雄厚的技术力量和无私的奉献精神,近年来,该处为地方带出施工企业20多家,帮助施工所在地建起年产值5万元以上的采石、加工和采矿工厂20余个。 视驻地为故乡,视群众为亲人,工程干到哪里,他们的扶贫济困工作就做到哪里。无论天山脚下、世界屋脊,还是天府之国、洱海湖畔,到处都留下了成空某空防工程处官兵捐资助学、扶贫帮困的感人故事。 云南思茅地区少数民族较多,经济落后,适龄儿童失学率较高。该处党委找到当地政府,主动提出修建一所“希望小学”。他们在完成好思茅机场施工任务的同时,出资10万元,新建了一所“希望小学”,缓解了当地贫困学生失辍学问题。去年,他们又一次向教育事业伸出了援助之手,向四川新津县希望工程捐款42万元。每到一处工地,他们就积极为当地学校捐赠图书,派出校外辅导员。据统计,2000年以来,该处共计向西部地区捐赠图书5000余册。 卢锋邓贵林谢祥智
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