无论是改变温州城市格局，实现从滨江型城市向滨海型城市转变，还是加快深水港建设，调整城市基础设施布局，围涂造地，拓展城市发展空间，温州半岛工程无疑是加快温州大都市区建设的一个控制性工程。今天，“学习贯彻市党代会精神·大都市区篇”专版全面介绍温州半岛工程建设对未来大都市区建设的作用和前景。

　　温州半岛工程事关全局和长远发展，是温州整个城市发展的控制性工程，是连岛兴港、围涂造地、拓展城市空间的综合性开发工程，是改变温州城市面貌，提高温州城市品位的形象工程。今年的市第九次党代会提出，要加快温州（洞头）半岛工程建设，带动瓯江口发展，推进城市向东拓展。记者将从多角度、多形式，图文并茂地进行深入报道，着重阐述温州半岛工程建设的重大意义，描述半岛未来蓝图，介绍工程建设进展以及带来的新变化。（记者金建树）撬动城市面朝蔚蓝大海

　　从“瓯江时代”迈向“东海时代”，使温州实现由滨江城市向滨海城市迈进，这是世代温州人千百年的梦想。站在先人的肩膀上，今日温州人正为之而努力奋斗，建设温州半岛工程，实现陆岛相连，撬动城市向东拓展，触及大海，营造新的发展优势。

　　让“沿海城市”名副其实

　　在八百里瓯江的入海口崛起了一个美丽的白鹿城———温州。自晋代建城以来，温州一直依瓯江而建，千百年的风雨沧桑造就了这座富饶的滨江城市。改革开放的春风将温州冠以“沿海开放城市”。

　　然而，千百年来依山临江的城市格局“捆住”了我们发展的手脚，无力战胜大海的先人始终没能将城市的触角伸向令人向往的大海，使得中心城市离海岸线近百公里。带着这个“蔚蓝色的情结”，历经十年的论证和研究，今天的温州人开工建设半岛工程，移山填海，誓让沧海变桑田，将“飘零”在东海的洞头列岛“拉回”大陆，成为半岛。陆岛相连，使温州的城市触角伸向大海，城市的格局也将随之从滨江城市向着美丽的滨海城市转变。当一座背靠大陆、面向大海的新型滨海城市在东海之滨崛起的时候，温州，这座“沿海城市”的称谓将名副其实。

　　让“城市空间”不断拓展

　　无论是建设“一港三城”，还是要成为浙南闽东甚至更大范围城市群的“领跑城市”，温州城市必须要有新的发展空间。但从郭璞“连五斗之山，通五行之水”兴建温州古城起，到如今发展成为一个城区面积达120多平方公里的现代化城市，温州城市建设仍然受到空间的瓶颈制约。温州半岛工程的建设，连岛兴港，围涂造地，无疑是为温州城市的发展拓展了新的空间。

　　新任市长助理、温州半岛工程建设总指挥部总指挥朱铭源连日来正召集有关专家，论证浅滩工程南堤设计优选方案。他告诉记者，如果按照新的设计方案，采用新的空心管桩技术，将南堤外延到小霓屿岛，这样便可使整个半岛工程的控制性项目———浅滩工程的围涂面积增加到11万亩。

　　不仅如此，陆岛相连将使温州城市发展空间东延60公里，新增包括洞头诸岛在内的200多平方公里面积，足以使温州城市“长大”两倍。在使城市“长大”的同时，还将使城市朝着向东、跨江、面海的组团式发展态势成为现实。

　　让“蓝色资源”优势凸现

　　海洋、海岛，已成为新世纪发展征程中的“蓝色资源”。“百岛之县”洞头总岸线长达331公里，“外载海洋，内资三江”，具有“渔、港、景、油”等方面得天独厚的资源优势。半岛工程建设，使陆岛相连，将整合洞头滨海的“蓝色资源”优势凸现。打造国际性轻工城“出海大通道”，调整温州城市重大基础设施的布局。作为半岛工程的重要组成部分，状元岙深水港区有着可用岸线10公里以上，进港航道自然水深10米以上，距国际航道仅30公里，15万吨级巨轮可全天候通航靠泊，20万吨级以上可候潮进港。整个港口建成后，年吞吐量可达400多万标箱。届时，百年老港———温州港将在瓯江口外寻找到新的发展方向，从一个河口型港口转为以海湾为主的综合型港口。

　　营造国际性轻工城“海上花园”，丰富温州城市产业构成。在广阔的蓝色牧场上，耕海牧渔，开发风能、潮汐能、盐能等新型海洋能源，开辟海洋生物、海洋医药等领域，加快渔业经济向海洋经济转型。做大做强“神州海上第一屏”旅游特色品牌，建设海中湖景区，与雁荡山、楠溪江相得益彰，优势互补，成为山、水、岛旅游“金三角”。构建小门岛亚洲最大的石化中转储运生产基地，发展临海型工业。

　　“半岛效应”冲击波

　　“春江水暖鸭先知”，能最先感知半岛工程实施带来的变化和冲击，自然是海岛洞头人了。这变化和冲击既有呈现在社会经济领域的，也有表现在人的意识观念上的，当然也表现在海岛人应对冲击，主动对接，积极融入温州大都市圈的行动上。

　　“聚焦洞头”房价猛涨

　　在洞头县机关工作的小陈，新家就住在洞头县城新区。两间新房子已经让他一家拥有上百万家产了。说起半岛工程连岛兴港带来的变化，他还真的很有发言权。父母从事房屋中介的他告诉记者，五岛相连前，洞头新城的商品房每平方米仅1000元左右。去年5月，五岛连桥通车后，洞头的房地产迎来了第一个升值高峰，同样的地段，房子的均价翻了一番多，涨到了每平方米2500元左右。到了今年4月，半岛工程的控制性项目，实现陆岛相连的浅滩工程一上马，到如今洞头新城的房子已经要涨到每平方米3000元了。各路房地产开发商、购房一族纷至沓来。

　　“小岛意识”荡然无存

　　长期住在一个孤岛上，四边全是大海，人的意识也会不自然地受到环境带来的约束。说起这一点，在海岛工作了六年的洞头县委书记林东勇有着切身的体会。

　　“以前无论是群众，还是干部，对待外来投资商都有着一种与生俱来的排斥心理，生怕他们赚走洞头人的钱。最明显的例子，是五六年前来洞头投资旅游的几个项目全都是亏本生意啊。到最后，投资商走了，洞头的发展也受影响了。”林东勇说，“小岛意识”使得海岛人安于现状，“守”着小岛，殊不知，人家投资商来赚钱了，洞头也就发展了。因此，谈到半岛工程上马对洞头带来的变化和冲击，林东勇认为，观念的冲击是最大的，现在海岛要和大陆相连了，洞头要融入温州大都市区了，洞头人的观念也正在发生深刻的变化，考虑问题的思路和认识也都开阔了。

　　“应对冲击”积极主动

　　和许许多多洞头人一样，在任玉明眼里，温州半岛工程是洞头的“希望工程”，洞头未来的发展全都寄望予此工程。这位洞头县县长说：“从海岛到半岛，陆岛相连是世代洞头人的梦想，为了这个梦想，洞头人为之做出了巨大的努力。无论对半岛工程的启动和建设支持和参与，还是应对半岛工程带来的变化和冲击，洞头人的行动都是无条件地积极。”

　　在阐述今后的工作思路中，我们看到了洞头人的努力：在年财政收入仅1．5亿元左右的小县，要在今后五年里投资103亿元，实施“十大亿元”项目，重点在交通等基础设施以及社会公共事业上，还将对40％的旧村进行改造。在采访中，记者还了解到，洞头县今年计划投入300万元，进行林相改造，美化海岛。从大的基础设施，到小的岛上种什么样的花草树木，在抢抓半岛工程带来的机遇中，洞头人正以自己的行动来赢得新的希望。半岛进行式

　　浅滩工程

　　浅滩工程是在灵昆岛东侧的南北两端，到洞头县霓屿岛西侧的南北两端，建造两条围海大堤，把灵昆与霓屿连成一片，两岛之间围涂造地11万亩。浅滩工程是整个本岛工程的控制性工程，早在1994年7月开始试验研究工作，2001年12月获省计委批复立项。2003年4月9日正式开工建设（见图）。目前，长达14．5公里的灵霓北堤已经完成2公里的试验堤，并已经进入全面施工阶段，预计这条目前国内最长的跨海大堤静态总投资约6．5亿元，将在三年后建成。灵霓南堤已经进入前期准备阶段，设计方案正在优化中。

　　洞头五岛连桥工程

　　五岛相连工程是在洞头本岛、霓屿诸岛之间建7座桥，连接5个有人居住的大岛，实现岛岛相连，从根本上解决洞头本岛与周边岛屿间的交通问题，全县73％的人口因此直接受益。工程从1996年12月29日开工兴建，至2001年底实现全线架通，2002年5月30日正式通车，工程线路总长13．1公里，总投资2．43亿元。

　　灵昆大桥及其连接公路

　　2000年6月28日，作为省重点建设项目———温州半岛工程的重要组成部分，灵昆大桥建设工程正式开工，到2002年12月30日正式通车。大桥起点在龙湾区瑶溪镇黄山村，终点为灵昆镇双昆村，全长3548米，其中桥梁长2534米，引道长1014米，桥宽12米，设计标准为二级公路，工程总投资9928．5万元。全长7．8公里，作为今后半岛工程的主干道，灵昆岛内接线公路目前已经基本建成通车。

　　状元岙深水港区

　　作为半岛工程的一大亮点，可用岸线10公里以上，进港航道自然水深15米，距国际航道仅30公里，可以形成4000万吨的吞吐能力。该工程方案设计、招商引资等各项前期工作正在紧锣密鼓地进行中。近期建设两个5万吨级集装箱专用泊位，年吞吐量可达50万标箱。半岛畅想曲

　　“小岛变大岛，大岛变半岛”，随着温州半岛工程的建设，洞头列岛如散布在东海上的颗颗明珠，被“串”成整体，并形成了一个“海中湖”的景观。当陆岛相连，深水港区建成时，整个半岛工程建成，未来的半岛将会以怎么样的情景展现在我们面前呢？

　　滨海城市

　　以温州半岛工程建设为契机，将洞头纳入温州大都市框架之内，兴港建区，使之成为温州大都市中心城市的重要组成部分，实现渔农村向滨海城市转型，成为美丽、富庶、文明的花园式滨海城市。

　　出海通道

　　温州半岛工程建成后，将使温州港由河口型港口转为以海湾为主的综合型港口打下基础，为改变和提升温州水陆交通枢纽港的地位，起到决定性的作用。在洞头建成以能源和物资集散、腹地内外物资中转、集装箱转运为主的综合港区，推进温州港口东移。

　　蓝色牧场

　　加快建设洞头渔港、东沙渔港，建成在全国具有一定影响力的水产品加工、深水网箱养殖等一批“国”字号基地，全面启动浙南最大的水产品交易市场、浙南最大的水产品育苗中心建设。

　　临海工业

　　从海岛特色优势出发，大力发展临海型工业和优势工业，重点发展水产品加工、海洋医药、海洋生物、海洋化工、船舶修造等海洋特色产业，建成亚洲最大的小门岛石油气储运基地。

　　海上桃源

　　明确作为温州旅游休憩基地的发展定位，以五岛相连、陆岛相连为契机，把分散的景区“串”成旅游黄金链，实现海岛旅游由观光型向休闲度假型转变，真正形成“海外桃源别有天”的意境。（来源：温州新闻网）

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