昨天17时,北京市机动车保有量突破了200万辆。其中128万辆是私人机动车，私人小汽车达到80万辆。按照国际通行标准，本市平均每百户家庭拥有私人机动车30.5辆，拥有私人小汽车19辆，全市平均每4人中就有一名机动车驾驶员。这标志着本市已经真正步入了汽车化社会。
北京市交管局张景利副局长介绍：本市机动车保有量从建国初期的2300辆发展到1997
年2月份的100万辆，历时48年，而从100万辆发展到今天的200万辆只用了六年半的时间，增长之快超乎想象。去年，本市新增机动车27.6万辆，是历史上最多的一年，其中私人购车比例接近90%，高出全国近30个百分点。今年以来，北京机动车销售市场继续保持高速增长的势头，前7个月新增机动车19万辆，平均每月新增2.7万多辆,平均每天新上牌1000多辆,最多的一天达2263辆。
1997年机动车保有量达到100万辆时，有人预言：当机动车达到200万辆的时候，北京道路交通将彻底瘫痪，但这个预言没有实现。交管部门认为：这得益于本市近几年公交和轨道交通的发展以及道路建设，还有交通管理工作中高科技含量的增加和交通参与者文明程度的不断提高。但200万辆机动车对本市交通是一个严峻考验。在现有的道路条件下，道路交通压力会更大，而按照目前的发展速度，再增长100万辆，用不了六年半的时间。而奥运会前大量工程项目开工建设，将对道路交通造成严重影响，交通拥堵现象不可避免。
在昨天的新闻发布会上，有记者问：本市会不会采取措施限制机动车进一步增加，有关领导表示：这还要由市政府根据全市总体情况做出决策。交管部门将在现阶段加大对交通的管理、疏导力度和对交通违章的处罚力度，也希望机动车驾驶员自觉遵守交通法规，维护交通秩序。（文/高杉）（来源：北京青年报）
