北京机动车突破200万辆

　　每百户有19辆私人小汽车，进入汽车化社会

　　北京消息　据《北京晚报》报道，北京市公安交通管理局昨天上午透露，全市的机动车保有量当天突破200万辆，标志着北京已高速步入汽车化时代。

　　每4人有一名驾驶员

　　建国初期北京只有机动车2300辆，到1997年2月份，北京市的机动车突破了100万辆，这一过程整整经历了48年。然而，从1997年2月至今，仅仅用了6年半的时间，北京的机动车保有量就完成了第二个100万辆的增长。交管部门统计，在目前这200万辆机动车中私人机动车达128万辆，占总数的64％；其中私人小汽车达80万辆，占总数的40％。

　　按照国际通行的每百户拥有机动车10辆的标准，目前北京市平均每百户家庭拥有私人机动车30．5辆，拥有私人小汽车19辆，平均每4人当中就有一名机动车驾驶员，意味着北京已经真正进入了汽车化社会。

　　去年新增27．6万辆

　　按照发达国家的一般规律，当轿车平均价格接近人均国内生产总值（ＧＤＰ）的2倍至3倍时，就是轿车批量进入家庭的门槛。2002年北京市人均国内生产总值达27746元，约合3355美元，具备了足以支撑私人购车持续增长的重要条件。

　　与此相对应，去年北京市新增机动车27．6万辆，是历史上最多的一年；其中私人购车比例接近90％，高出全国30个百分点。今年以来，北京机动车销售市场持续保持高速增长，前7个月新增机动车19万辆，平均每月新增2．7万辆，平均每天到车管所上牌的新车达1000多辆，最多的一天甚至达到了2263辆。

　　中心区主干道基本畅通

　　1997年时，就有道路交通方面的专家预言：当机动车达到200万辆时，北京的道路交通将彻底瘫痪。如今，这一数字真真切切地摆在我们面前时，北京的道路交通会瘫痪吗？交管部门的有关人士昨天介绍说，北京的道路交通确实拥堵较为严重，但距离所谓“瘫痪”还有相当的距离。目前市中心区主干道基本保持畅通，日平均时速达46公里／小时。

　　有关数据表明，近几年北京每年新建道路120多公里，路网结构日趋合理。

　　2008年将达350万辆

　　专家预测，未来几年北京市的机动车总量将继续保持高速增长的势头，随着车价下降、居民收入累计增加等因素的影响，再增长100万辆机动车所需要的时间连6年半都到不了，据预测，到2008年时北京的机动车将达到350万辆。

　　到那时，机动车的持续快速增长将给北京道路交通带来更大的压力。

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