本报讯（记者／戎明昌 通讯员／胡后波实习生／庄晓洁）昨天，广州市海事法院成功调解一宗船舶触碰桥梁损害赔偿纠纷案，这意味着广州市番禺区新沙村和高沙村的农民可提前结束排长队过桥的日子。
今年3月20日中午，广东航盛工程有限公司（以下简称航盛公司）粤航209号打桩船从江门水道航行至位于番禺区灵山镇的高新大桥时，船头桩架高度超过桥底净空。船长发现这
一情况连忙减速，但已晚了，由于惯性作用该船撞上大桥主桥，造成主通航孔梁严重损坏，一边梁体变形，钢筋外露。
事故发生后，大桥的管理者广州市番禺区地方公路管理总站向广州海事法院提起诉讼。
因为纠纷双方达不成一致意见，桥梁撞坏3个多月一直未修，只能限制使用，一边桥梁封闭禁止通行。河两岸是广州郊区经济最发达的区域之一，新沙村和高沙村的农民通过这惟一的运输出路，将农产品运出去。高新大桥半边封闭后，桥两头经常出现排长队过桥的现象。
7月24日，在法院将应诉通知书送达航盛公司后第10天，法院主持进行了第一次调解。调解会上，审判长提出两个方案：一是航盛公司负责修复；二是由总站自己修，航盛公司出费用。吴庭长特别提醒双方，这件事不能再拖，既要维护自己的合法权益，更要看到大桥不能正常通行造成的负面影响。在7月30日第二次调解会上，审判长综合双方意见，提出航盛公司赔偿55万元，由总站负责修复大桥的建议，双方终于达成调解协议。
按调解协议书规定，第一期30万元7天后付清。总站方面表示，大桥修复工程设计方案正在研究，预计三四十天左右可修复。
