巴拿马货轮最大隐患排除

　　“华南第一吊”今晨靠近货轮，拟将着火货柜吊下，穿洞灭火或沉入大海

　　本报讯（记者彭森通讯员李颖）今天凌晨2时，失火的巴拿马籍货船起火点周边的8个打火机箱安全卸载，这意味着全船最大的安全隐患被排除。截至记者发稿时，集装箱卸载作业还在进行当中。

　　凌晨时分，进行过驳作业的香港船只“创先一号”赶到现场。到凌晨2时，起火点周边的8个打火机箱安全卸载到“创先一号”上。凌晨5时多钟，广州打捞局下属的“南天龙”号工程作业船到达事发现场参与过驳作业，到记者发稿时为止，过驳作业还在进行当中。深圳海事局有关负责人表示：今天下午5时左右，起火点周边的60个集装箱可望卸载完结。

　　昨天晚上10时许，事故船发出的烟雾有所加大，喷水降温措施也一度停止，到了晚上11时多以后，喷水降温作业重新恢复。海事部门提供的信息表明：火情依然在控制之中，并有所好转。

　　巴拿马籍集装箱船起火一事引起了多方关注，深圳市领导黄丽满、李鸿忠等多次过问救火情况并做出指示，交通部、公安部的有关领导表示了对此事的关注。今天凌晨零时30分，深圳市副市长、海救分中心总指挥刘应力亲赴现场协调指挥海事、公安、消防等部门，部署下一步应急措施。广东省消防总队负责人也在现场指挥灭火工作。

　　最新消息起重能力达900吨的“华南第一吊”南天龙号，今晨8时多靠近着火船只。现在拟订的方案是将着火货柜吊下，穿洞灭火，或直接将其沉入大海。这样的措施依然面临风险，因为起吊时需有人到集装箱上挂钩，且集装箱因着火已变形，能否吊起还是未知数。

　　至记者发稿时止，具体措施还在拟订中。据海事部门介绍，集装箱在海上发生内燃十分少见，昨晚的大雨对灭火没有帮助。

　　作者:记者彭森通讯员李颖

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